滴滴通过架构调整，确立了“安全合规”的核心路线。在所有调整中，第1条便是升级安全管理体系。滴滴将安全上升到了核心的作用。内部信中直接指明了安全是第1用户价值。基于这个核心思路，滴滴新增了两大总裁级别的高管。其中，安全事务部负责人王欣为首席出行安全官（ChiefSafetyOfficer），直接向CEO程维汇报。信息安全部负责人卜峥为首席信息安全官（ChiefSecurityOfficer），向CTO张博汇报。在安全层面直接增加两名“CXO”足以看出滴滴对安全的重视。滴滴这个新规的目的，主要是“两平衡，一合规”。两个平衡是指滴滴系统中车主和乘客的关系平衡，滴滴运营中高低峰时段、冷热区域供求关系的平衡；一个合规化即是指通过附加分降低无证比例、提升合规司机的比例，并逐渐实现大部合规化，这样一来，能督促更多的司机尽快完成手续，为滴滴平台多跑单。同时，跑滴滴的朋友都知道，自己的服务分低了，系统派单率就会降低，也就是说少数乘客的恶意评价是导致车主收入降低的直接原因之一。所以，很多人都会听到滴滴车主的“善意提醒”，一定要好评。这次的滴滴新规后，滴滴车主也不用太在意几个差评的车主，因为服务分的权重已经下滑一半，只要滴滴司机能多接单，就能将总体分值提高，也就是说，将跑滴滴当成主业的朋友，真是有福了。自我市开放网约车驾驶员证申领至今，已有1700余人报名参加培训，第1批220名司机于3月13日进行应用能力测试，但从通过率来看，并不高。在考试期间，记者曾赶往现场，从司机的反馈中得知，无论是理论考试还是应用能力测试，都不是很难，但没想到考试结果却不尽人意。据客运管理处相关负责人介绍，通过率只有50%多一点，不是特别高，“都认为题目不难，还是掉以轻心了，如果能认真学习，通过率肯定更高些”。)