354-5671/3545671起动机CTAA8.3-C205起动机6CT8.3428000-9121/4280009121起动机428000-9122，4280009120，42800091214995641马达CTAA8.3-C205起动机6CT8.3三一重工吊车起动机三一重工吊车起动机428000714，4280007140三一重工吊车起动机438000374，4380003740CumminsISCEngine起动机32832143283814型六角螺母88自锁螺母89弹性圆柱销96弹性圆柱销97弹性圆柱销98垫圈99平垫圈100平垫圈101轻型弹簧垫圈102弹簧垫圈111小垫圈112轴用弹性挡圈115带凸齿的孔用挡圈116平垫圈117平垫圈118平垫圈119垫圈CumminsISCEngine起动机36046623675247RX柳工挖掘机起动机3920329，604662RX1280009820，1280009821，2280005610柳工挖掘机起动机柳工挖掘机起动机2280005611，2280005612康明斯QSC8.3-240起动机2280005630，22800056312280007380，马达72735658起动机，22800073819712809982，3675290NW康明斯QSC8.3-240起动机3957597，4280001340TG4280801340康明斯QSC8.3-240起动机334-1108334-1347334-1784334-1961334-2193334-2335323-831334-1110334-1349334-1786及结构对高压油泵、启动马达、发电机，德国BOSCH公司与潍柴签订战略合作协议：在126毫米缸径柴油机领域，对潍柴动力实施WD12后取力设备WD12柴油机具有PTO动力输出口结构，大大拓展了柴油机配套范围，是大容量水泥搅拌车的理想动力。WP12C系列船用柴油机是在蓝擎WP12系列柴油机的基础上，针对船舶动力使用特点和配置要求，采用全新设计理念进行专项优化设计开发的船用节能环保型柴油机。WP12C系列船用柴油机结构紧蹙、动力强劲、经济性好、可靠性高，是内河航运、渔业捕捞、公务船艇等船能配套动力。结构特点WP12C系列船用柴油机采用蓝擎高压共轨欧III柴油机的主体框架结构，如机体、曲轴箱、气缸盖、曲轴、连杆等零部件。WP12高压共轨欧III机是我公司与奥地利***L公司联合开发的新一代高性能节能、环保柴油机，其主要零部件度进行了有限元分析和模拟运算，工作可靠性和使用寿命大幅提高。WP12C系列船机喷油泵采用PZ8500直列法兰泵，霍尔塞特增压器可采用重置、后置方式，中冷器、热交换器布置在柴油机的两端。与WD615、WD618系列船机相比，蓝擎系列船机的强化程度更好，其可靠性、动力性及经济性有更明显的优势。性能优势节能省油耗192g/kWh，四气门结构及合理的进排气和燃油系统的匹配，拓宽了柴油机的运行范围，在各种工况下均有良好的经济性。动力性强334-1962334-2195334-2336323-1031334-1115334-1353334-1787334-1962334-2195334-2337323-1039334-1117334-1369334-1787334-1962334-2195334-2338323-1040334-1118334-1379334-1788334-1962334-2195334-2339323-1041334-1118334-1397334-1788334-1963334-2201334-2339323-1047334-1118起动机S6B04301-3601011T24V起动机M004T96072ME094872起动机6d14/15/16起动机6DB10300-552-021013T47MM24V起动机DK1028100-1400A13T46MM起动机HO7CT28100-206411T40MM起动机6BT111327710T24V*31MM起动机6BD1S25-135A11T40MM24V起动机6WG1M009T8097124VX11T产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。（三）、汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。1．车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。2．车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。3．车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、***杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。4．车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。5．车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。7．为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸起动机S13-4113配件MS619起动机-济南佐佑(在线咨询)由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司（）是***从事“起动机,发电机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李经理。)