湖北充电桩厂家，湖北充电桩公司电动汽车市场***爆发，业界称其为中国新能源汽车产业元年。当年，纯电动汽车销量为24.7万辆，次年增长为40.9万辆。车市的火热，带动了充电基础设施行业迅速升温，接踵而至的是促进性政策措施的密集出台。2015年，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称“《发展指南》”）印发，提出按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标，到2020年新增分散式充电桩超过480万个。很快，数以万计的充电桩纷纷落地，铺开了网。湖北充电桩厂家，湖北充电桩公司这是充电设施行业***圈地、粗放经营的时代。当时企业考虑的不是把桩建到***需要的地方，而是先把桩建起来再说。赶着财政补贴的窗口，企业只要建一个充电桩就可以拿到一个充电桩的补贴，至于建在哪里、效益如何反倒成了其次。只建不管的粗放经营方式使得早期不少充电桩变成了“***桩”，车主充电难的问题仍然长期存在，***能源局披露的数据显示，截至2017年底，公共充电桩利用率不足15%，且由于布局不合理，维护不到位，部分地区也出现了不少的故障桩和***桩。湖北充电桩厂家，湖北充电桩公司，供需错位的背后，一部分是早期充电运营企业***圈地的“遗留问题”。此外，在行业发展的初期阶段，企业对车主实际使用场景的经验和积累不足，往往根据预测建桩，判断失误时也会产生充电桩利用率低的情况。据相关方面的***计算，公共充电桩需要每桩每天充电8辆车才能回本，而现实情况是充电桩总体使用时长不超10%，除了桩难找、油车占位等客观因素外，还有充电桩充电速度慢的内部因素。)