***监管部门应秉持鼓励创新、审慎包容原则，按照分类监管的思路，在准确认识网约车新业态发展规律的基础上，制定符合新业态发展需要的监管政策。”朱巍建议，可以尝试建立多方治理的监管机制，成立由***部门主导、平台企业、社会机构和公众共同参与，具有第三方监督性质的网约车多方治理委会或相关职能机构。对于一些涉及公共利益的社会公共事件，可以在多方治理员会框架下探讨。在对燃油汽车进行分级的传统标准中，一般按照A、B、C三个级别来划分，且主要以排量及轴距为区分标准。其中，2700毫米的轴距基本划为B级车，也即是排量为1.8以上的汽车，这个级别的车型通常是家用和商务兼用的车型，市面上常见的有本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田雷凌双擎、丰田卡罗拉、大众迈腾、帕萨特、雅阁、别克君威、马自达6睿翼等。根据新的准入标准，网约车不符合规定车辆，将会被踢出市场。陕西快行用车分享：网上有个滴滴司机说过他的情况：作为专职快车司机他一个月跑了滴滴2900多单，优步2200多单。每天跑10个小时，里程大概200公里以上，油钱100块左右，这样一个月下来差不多1万块，还要出去油钱、车子折旧费、***费、罚款等费用，综合一下，每天出车10小时，纯进账差不多是5000左右，并且没有五险一金也没有休息。在广大司机朋友们跑滴滴快车（网约车），要注意这几种乘客：有种乘客一般都习惯性借助一些平台或方式刷自己存在感，好不容易有个地方能花十来块钱就能享受***车感觉，抓住这个机会享受下自己认为大老板的样子。这种乘客，切勿跟他讲任何道理，不然他会让你知道什么叫对牛弹琴，你越说他越来脾气，回头在恶意投诉举报你。【陕西快行用车】认为，司机是公司***坚实的基础，也是***核心的资源。在这里，有规范的司机激励机制：天天排名，周周评比，月月奖励（现金荣誉）。)