乐清市柳市亚斯电器厂亚斯电器厂***生产：继电器，接触器，亚斯电器提供西门子接触器交流接触器短路环的故障交流接触器短路环的作用是消除接触器衔铁的磁噪音。当铁芯线圈通电后,在磁铁中产生磁场。磁力线通过铁芯成闭合回路,把上下两块衔铁吸合。但交流电过零点时磁力降为零。因交流电频率为50赫芝,所以铁芯不会释放,但噪音很大。为了减少噪音,在铁芯上制一短路环,环用非磁性材料制成,如紫铜或黄铜等,镶在铁芯端口上。这样,铁芯磁通分成两个磁通,一个主磁通,一个辅助磁通。两个磁通相位相差一定角度。在主磁通过零点时,辅助磁通处于**位置,使磁力不至于下降很多,保持一定吸力,从而避免了噪音。交流接触器短路环的作用及修理方法交流接触器短路环的作用是消除衔铁产生的振动和噪声,我们知道对于单相交流电磁机构,磁通是交变的,磁通过零时吸力也变为零,吸合后的衔铁在反作用弹簧的作用下将被拉开,磁通过零后吸力增大,当吸力大于反力时衔铁又吸合。这样随交流电的频率变化,衔铁吸力每周两次过零,衔铁产生强烈振动和噪声,甚至使铁心移动。为此需在铁心端面上装一个用非磁性材料(如铜)制成的分磁环(或称短路环)行车驾驶室的交流接触器不能用木头塞死为了保证行车的安全运行和防止发生人身事故,在行车上一股都装有大小车主副钩限位开关、天窗门和驾驶室门联锁及超载保护安全装置等。然而,在日常的安全检查中却常常发现,有不少行车驾驶室保护柜内的交流接触器的触头,被用木头或其他的绝缘体顶死,使接触器的活动触头长期闭合。这是一种严重的***行为,是人为造成的较大的事故隐患。对这种现象,一些单位的安全部门虽然三令五申,但往往是禁而不止。为此,笔者欲同从事行车作业的师傅们一起来探讨这个问题。在探讨之前,让我们先弄清交流接触器的动作原理。交流接触器是用通电线圈产生的磁力吸引铁芯,从而带动主触点用点的接触方式接通或断开电源。闹时,主接触器上还带有两对辅助触点,用它来联锁安全限位部份。如果用木头等物体将触头顶死成闭合状态,那么,当行车出现越位和超载等紧急情况对,这两3@锁安全限位的辅助触头由于不能及时跳开断电,就会发生行车冲撞、吊钩冲顶和围载荷较大而造成的断绳及制动失灵替事故现场的供电风机有问题，交流接触器也连续两次被烧坏，是否风机相间短路？故障现象一、吸不上或吸力不足（即触头已闭合而铁心尚未完全吸合）可能原因1．电源电压过低或波动太大2．操作回路电源容量不足或发生断线、配线错误及控制触头接触不良3．线圈技术参数与使用条件不符4．产品本身受损（如线圈断线或烧毁、机械可动部分被卡住、转轴生锈或歪斜等）5．触头弹簧压力与超程过大----------------------------处理方法1．调高电源电压2．增加电源容量，更换线路修理控制触头3．更换线圈4．更换线圈、排除卡住故障，修理受损零件5．要调整触头参数--------------------------------------------------二、不释放或释放缓慢可能原因1．触头弹簧压力过小2．触头熔焊3．机械可动部分被卡住，转轴生锈或歪斜4．反力弹簧损坏5．铁心极面有油污或尘埃粘着6．E形铁心，当寿命终了时，因去磁气隙消失，剩磁增大，使铁心不释放----------------------------------------------------------------------处理方法1．调整触头参数2．排除熔焊故障，修理或更换触头3．排除卡住现象，修理受损零件4．更换反力弹簧5．清理铁心极面6．更换铁心-----------------------------------三、线圈过热或烧损可能原因1．电源电压过高或过低2．线圈技术参数（如额定电压、频率、通电持续率及适用工作制等）与实际使用条件不符3．操作频率（交流）过高4．线圈制造不良或由于机械损伤、绝缘损坏等5．使用环境条件差，如空气潮湿、含有腐蚀性气体或环境温度过高6．运动部分卡住7．交流铁心极面不平或中间气隙过大8．交流接触器派生直流操作的双线圈，因动断联锁触头熔焊不释放，而使线圈过热---------------------------------------------------------------------------------处理方法1．调整电源电压2．调换线圈或接触器3．选择其他合适的接触器4．更换线圈，排除引起线圈机械损伤的故障5．采用特殊设计的线圈6．排除卡住现象7．**铁心极面或更换铁心8．调整联锁触头参数及更换烧坏线圈---------------------------------------------------------四、电磁铁（交流）噪声大可能原因1．电源电压过低2．触头弹簧压力过大3．磁系统歪斜或机械上卡住，使铁心涌吸平4．极面生锈或因***（如油垢、尘埃）***铁心极面5．短路环断裂6．铁心极面磨损过度而不平处理方法1．提高操作回路电压2．调整触头弹簧压力3．排除机械卡住故障4．清理铁心极面5．调换铁心或短路环6．更换铁心五、触头熔焊---------------------------------------可能原因1．操作频率过高或产品过负载使用2．负载侧短路3．触头弹簧压力过小4．触头表面有金属颗粒突起或***5．操作回路电压过低或机械上卡住，致使吸合过程中有停滞现象，触头停顿在刚接触的位置上-----------------------------------------------------------------------------------处理方法1．调整合适的接触器2．排除短路故障、更换触头3．调整触头弹簧压力4．清理触头表面5．调高操作电源电压，排除机械卡住故障，使接触器吸合可靠六、触头过热或灼伤----------------------------------------------------------------可能原因1．触头弹簧压力过小2．触头上有油污或表面高低不平，有金属颗粒突起3．环境温度过高或使用在密闭的控制箱中4．触头用于长期工作制5．操作频率过高或工作电流过大，触头的断开容量不够6．触头的超程过小------------------------------------------------------处理方法1．调高触头弹簧压力2．清理触头表面3．接触器降容使用4．接触器降容使用5．调换容量较大的接触器6．调整触头超程或更换触头七、触头过度磨损------------------------------------可能原因1．接触器选用欠妥，在以下场合，容量不足：（1）反接制动（2）有较多密接操作（3）操作频率过高2．三相触头动作不同步3．负载侧短路-----------------------------------处理方法1．接触器降容使用或改用适于繁重任务的接触器2．调整至同步3．排除短路故障，更换触头八、相间短路可能原因1．可逆转换的接触器联锁不可靠，由于误动作，致使两台接触器同时投入运行可造成相间短路，或因接触器动作过快，转换时间短，在转换过程中发生电弧短路2．尘埃堆积或有水气、油垢，使绝缘变坏3．接触器零部件损坏（如灭弧室碎裂）处理方法1．检查电气联锁与机械联锁；在控制电路上加中间环节或调换动作时间长的接触器，延长可逆转换时间2．经常清理，保持清洁)