中国天然气宣布，于2018年12月12日，据悉，双方拟成立一家中外合资经营企业，注册资本为2亿元双方成立合资公司的目的是建立国内液化天然气全供应链的合作平台，为建立和打通销售渠道，减少中间环节，提高分销效率，降低经营成本；快速设立以液化天然气罐箱为基础的液化天然气多式联运物流体系，改变传统意义上液化天然气的供、储、运、销模式，确保对用户的稳定供应；及增加国内液化天然气行业的份额及增强客户粘性，藉此进一步发展整个液化天然气价值链。董事认为订立合资协议为集团提供宝贵支持和安排，有利于实现公司在液化天然气细分市场上做强做大的目标。董事认为订立合资协议可能为集团带来以下各项的良机：为集团在国内拓展液化天然气业务，提供了上游资源保障；为集团投资液化天然气生产、供应、储备、物流、终端的全产业链，投资液化天然气罐箱的物贸体系，提供了融资的渠道；及提高和增强集团持股者、潜在投资者、合作伙伴及各级政府，对集团的信心。建议设置液化天然气气源的“天花板”价格一、当年液化天然气气源价格被放开的初衷或可理解2013年6月28日，国家发改委关于调整天然气价格的通知(发改【2013】1246号)中明确规定“页岩气、煤层气、煤制气出厂价格，以及液化天然气气源价格放开，由供需双方协商确定。”当时国内LNG消费市场不太景气。LNG工厂的数量及其产能在不断增加，液化天然气工程，但是开工率和产量却成下降态势，全国LNG工厂总产量从2012年的79亿立方米下降到2013年的52.64亿立方米。另一方面来看，液化天然气加气站，LNG的消费量在整个天然气消费量中的占比也不到20%。因此，为了LNG消费市场，将LNG的气源价格放开的做法也是可以理解的。二、实践表明LNG气源价格放开的政策缺乏操作性众所周知，在我国LNG气源处于高度垄断的状态下，供需双方进行价格洽商的可操作性很低。既然LNG价格处于无任何约束条件的完全放开状态，2017年冬季LNG价格疯涨就在所难免了。虽然极不合理，但却很难说其不合法三、LNG的使用环境已经发生了偌大的变化首先，LNG的使用领域业已覆盖了工业、城镇燃气、发电和交通用能等天然气的全部四大领域。同时，使用地域更是遍布全国31个省、市、自治区。全国LNG的消费量在天然气总消费量中的占比也接近30%，上饶液化天然气，且呈继续增加趋势。特别是全国已有近千座L-CNG汽车加气站，换言之，LNG不但是LNG汽车的能源，而且也是CNG汽车的气源。实际上液化天然气已成为我国目前发展速度最快的一种清洁能源，且直接关系到国计民生。在今天这种市场环境下，LNG气源价格放开的政策实在应该修改了。液化天然气(LNG)是一种清洁、高效的能源，许多国家都将液化天然气作为燃料。近年来，天然气在能源供应中的比例迅速增加，成为全球增长最迅猛的能源之一。我国2015年天然气占能源消费比例是5.9%，远远低于世界平均水平；2017年发布的《能源“十三五”规划》提出，液化天然气供气站，“十三五”时期，天然气消费比例力争达到10%。随着中国对清洁能源需求的不断增长，世界LNG恰逢买家市场，国家正大力引进液化天然气和建设液化天然气接收站。液化天然气的海上运输包括液化站、海上运输和接收站(再气化)。三个环节密切相连、相互影响，必须协同建设、同步投产，称为液化天然气海上运输链。液化天然气储蓄站项目一般由码头、液化天然气加气站及液化天然气输气干线工程组成，以往液化天然气气源站选址注重接收站陆域，近年来由于港口岸线及自然条件影响选址的因素增多，行业内开始意识到液化天然气撬装站配套码头的特殊性和重要性，部分工程人员提出“先有港再有站”的原则，从建站伊始就对接收站建港条件进行研究。本文结合液化天然气储备站工程实践，对液化天然气气源站的选址进行探讨、研究。液化天然气供气站-上饶液化天然气-华智新能源由广东华智新能源有限公司提供。广东华智新能源有限公司（）为客户提供“天然气供应,工业燃烧设备”等业务，公司拥有“天然气供应,工业燃烧设备”等品牌。专注于天然气等行业，在广东东莞有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：彭先生。)