对2011年国内中重卡市场的总需求，东风商用车公司持一个谨慎乐观的判断：虽然会处在高位，但是不太会高于2010年的水平甚至有可能降低。东风商用车做出这样判断主要考虑了几个方面的因素：一是对宏观环境的判断。宏观经济环境2011年依然会保持平稳较快的增长，但是这一个增长势头将会趋缓；二是运输市场现在面临着运营成本的挑战，会削弱宏观环境对中重卡需求的推动力；三是2010年的需求存在特殊性，之所以出现爆发式的增长，重要的原因是***在燃油税实施的同时取消了养路费，这就刺激了中重卡的需求增长，释放了潜在的需求。另一方面，因为计重收费的政策，使得盈利的车型发生变化，一些用户选择在2011年更换车辆，使商用车一些需求提前释放。我公司旗下主要代理天津东风天龙、天津东风天锦、天津东风商用车东风商用车公司总经理黄刚认为2010年东风商用车之所以跑赢大市，主要得益于过去几年来的持续努力，是东风商用车厚积薄发的结晶。2010年，东风商用车公司持续加大了战略***力度。5月，一期年产能4万辆的东风商用车重卡新工厂在十堰奠基；9月，年产10万台的车身涂装金属漆改造完成投产；同月，年产3万辆的dCi11重型发动机能力提升完成；11月，年产3万辆的东风4H中型发动机基地建成投产。这一系列产能扩张项目的启动和运行，***仅仅为解一时之需，而是在冷静分析、前瞻性判断和根据公司未来事业发展的需求而作出的远期规划，并将保证东风商用车公司在未来竞争格局中始终保持地位。在2010年取得业绩的基础上，东风商用车公司提出了新的目标。在充满挑战的2011年，东风商用车要确保份额提升，总销量不低于2010年，实现中重卡份额超过19.6%。其中，十堰本部要销售中重卡15.5万辆，增长8.4%，份额达12.4%，增长1个百分点。从细分领域而言，东风商用车在2011年要销售5.5万辆牵引车、3万辆重型载货车、2.9万辆重型工程车和4.1万辆中型车。黄刚提出，在十二五开局之年，东风商用车公司要朝着打造中国的东风、世界的东风而不断自我超越，提升企业国际化竞争实力，为在国内实现品牌价值、运输业公认的业务伙伴和在***市场实现价值的中重型商用车中国制造商的远景战略目标而努力。2011年，东风商用车公司市场销售本部制定的销量目标是挑战15.5万辆，销量增长8.4%，市场份额达到12.4%。在15.5万辆的销量目标中，重型牵引车计划销售5.5万辆，重型载货车计划销售3.02万辆，重型工程车计划销售2.9万辆，中型工程车计划销售1.2万辆，中型载货车计划销售2.9万辆。2011年，6.8米仓栏运输车，东风商用车公司制定的营销总体策略，是以商品、区域、网络、团队和运营等要素为中心，进一步强化***运行机制，确保实现经营目标。其中，商品要素是指以牵引车的强势增长为中心，其他品系稳步增长；区域要素是指以万辆大省为核心，培育稳定的销量增长区域；网络要素是指以战略经销商为核心，多层次提升网络营销能力；团队要素是指以构建营销特种为核心，培育一支国内、备受信赖、职业化的营销团队；运营要素是指以深化分品系营销为核心，探索分行业的客户开发模式和解决方案。天津6.8米仓栏运输车-天津恒信达汽车(在线咨询)由天津恒信达汽车销售服务有限公司提供。天津6.8米仓栏运输车-天津恒信达汽车(在线咨询)是天津恒信达汽车销售服务有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：翁经理。)