桥梁粘贴碳纤维加固技术
价格:99.00
桥梁粘贴碳纤维加固技术加固原理用于建筑结构加固的碳纤维材料具有优良的力学性能,其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍;但是,碳纤维材料织成碳纤维布后,其中的各碳纤维丝很难完全共同工作,在承受较低的荷载时,一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态,以此类推,各碳纤维丝逐渐断裂,直至整体***。而使用粘结剂后,各碳纤维丝能很好地共同工作,大大提高碳纤维布的抗拉强度,故碳纤维加固首先必须使碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作,因此粘结剂对碳纤维布的加固起着关键的作用,它既要确保各碳纤维丝共同工作,同时又确保碳纤维布与结构共同工作,从而达到加固的目的。施工工艺施工准备。对需补强加固桥的混凝土表面及其处理方法、基底树脂的涂敷、碳纤维布的粘贴、养护、表面整饰以及节点情况进行充分设计和研究,并对使用材料、配套树脂、机具做好准备工作;表面处理。(1)清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层,并用修复材料将表面修复平整。(2)按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。(3)被粘贴混凝土表面应打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至完全露出结构新面,基面平整度应达到5mm/m。转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于20mm。(4)将混凝土表面清理干净并保持干燥。检验及验收(1)碳纤维片材实际粘贴尺寸不应少于设计量,位置偏差不应大于2cm。(2)碳纤维片材与混凝土之间的粘结质量可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维片材表面方法来判断,总有效粘结面积不应低于95%。当碳纤维布的空鼓面积小于100cm2时,可采用针管注胶的方式进行补救。空鼓面积大于100cm2时,宜将空鼓处的碳纤维片材切除,重新搭接贴上等厚的碳纤维片材。施工安全及注意事项hengshuijucheng(1)碳纤维片材为导电材料,使用碳纤维片材时应尽量远离电气设备及电源。(2)使用中应避免碳纤维片材的弯折。(3)碳纤维片材配套树脂的原料应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。(4)树脂的配制和使用场所,应保持通风良好。(5)现场施工人员应根据使用树脂材料采取相应的劳动保护措施。碳纤维加固法施工便捷,工效高,没有湿作业,不需现场固定设施,施工占用场地少,在施工工期、施工条件方面具有明显的优势。碳纤维加固法加固效果好,高强***,适用面广,质量易保证,耐腐蚀及耐久性能***。采用碳纤维加固修补后,基本不增加原结构自重及原构件尺寸。碳纤维加固具有轻质、高强、抗腐蚀、耐老化、耐久性好、物理性能稳定等诸多优点,能适应各种复杂的结构外形,不影响原结构的外观等诸多优点,已在桥梁混凝土结构修复加固补强工程中得到广泛的应用。)
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