进口车关税下调车企却哭了：6日起关税又将上调至40%,进口关税下调了，但包括林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep等品牌却笑不出来，原因在于中美贸易战中引发的“原产于美国的汽车进入中国市场在将在7月6日加征25%的关税”的规定。而被牵连的，除了大部分的美系品牌，还涉及到宝马、奔驰等在美设厂的车企。对于美系车以及涉及在美生产的车企（部分德系、日系等）来说，***近几个月可谓经历了大喜大悲。按照我国目前的政策，以上车企所涉及的车型在7月1日前征收关税为25%，7月1日~7月5日关税下降为15%，但在享受短短优惠的5天之后，7月6日起关税将上调至40%。对于消费者来说，前后十天的时间买同一辆车，价差可能在几十万……还真是难以置信啊！究其原因在于，在美生产的车型先是享受到进口关税下调的优惠政策，之后又被中美贸易战所连累。具体来看看政策是怎么规定的：7月1日，中国汽车进口关税下调政策正式实施，根据***发布公告，进口汽车整车税率降至15%，汽车零部件税率降至6%。由于关税下调，许多车企已经***宣布下调相应指导价格。当然，在未正式落实期间，销量也出现大幅下跌。以全进口品牌雷克萨斯为例，今年5月其在华销量仅有6291台，相比以往过万的月销量几乎腰斩。但是，由于美国***挑起了中美贸易战，中方以坚定的态度予以反击。中华人民共和国***在6月16日凌晨发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告，原产于美国的汽车进入中国市场将在7月6日加征25%的关税。这意味着7月1日下调整体关税后，仅仅5天之后，从美国生产进口到国内的汽车又升至40%（15%+25%）。受到影响的企业有哪些呢？这场贸易战中，受到影响的企业包括大部分的美国本土品牌和部分日系、德系豪华品牌等。美国本土品牌如林肯、凯迪拉克、福特、别克、Jeep、特斯拉的进口车市场售价将会大幅上升。而国内销量还算较大且纯进口的林肯和特斯拉受到的影响尤甚。为什么是大部分的美国本土品牌？原因是有个别车型如福特福克斯一些车型是在欧洲生产，所以不在加征关税的范围内。这类美国本土品牌大概占10%左右。实验研究的车辆企业做科研测试进口报关通关流程及清关注意事项一：为加强进口汽车检验管理工作，根据《中华人民共和G进出口商品检验法》（以下简称《商检法》）及其实施条例，制定本办法。***出入境检验检疫局（以下简称***检验检疫局）主管***进口汽车检验监管工作，进口汽车入境口岸检验检疫机构负责进口汽车入境检验工作，用户所在地检验检疫机构负责进口汽车质保期内的检验管理工作。对转关到内地的进口汽车，视通关所在地为口岸，由通关所在地检验检疫机构按照本办法负责检验。进口汽车的收货人或代理人在货物运抵入境口岸后，应持合同、F票、提（运）单、装箱单等单证及有关技术资料向口岸检验检疫机构报检，口岸检验检疫机构审核后签发“入境货物通关单”Theepidemicinstituti***shallberesp***iblefortheinspectioninaccordancewiththepresentmeasures.Afterthearrivalofthegoodsattheportofentry,thec***igneeortheagentoftheimportedcarshallreporttotheportinspectionandquarantineorganizationwiththedocumentsofthecontract,F,lift(transport),packinglistandotherrelevanttechnicalinformation,andtheportinspectionandquarantineorganizationshallissuethe"entrygoodscustomsdeclarationform"aftertheinspectionandinspectionbythe二：国外上市的新车型国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在***强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以***时间***测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明）进口通关。三：科研测试用汽车进口免3C办理及审批，根据免3C办理依据相关政策***：《强制性产品认证管理规定》（质检总局令2009年第117号）《***认Z认可监督管理***会2005年第3号公告》《中华人民共和G认证认可条例》（国务Y令2003年第390号）（2016年修正）等规定，对于列入强制性产品的产品如：汽车、显示屏、冰箱、电脑、摩托车、房车、货车、大巴等用途为科研测试用实验并且进口商有一定的资质可免于办理强制性产品认证。四：中国政策整车进口海关监管比较严格，二手旧汽车禁止进口，并且受强制性3C和进口许可Z监管，为了科研研发出比较新型的车辆或是汽车配件快速的占领市场，中国质检总局对于以科研研发测试的汽车进口给予支持的态度，可以免于办理3C的证明（办理免3C）相关办理依据：《中华人民共和G认证认可条例》（国务Y令2003年第390号）（2016年修正）《强制性产品认证管理规定》（质检总局令2009年第117号）《***认Z认可监督管理***会2005年第3号公告》，但是进口商必须有汽车生产，制造，科研研发等经营范围的企业或是研发中心并办理相关进口许可Z，可以按照此种方式进口汽车到中国科研测试。但是需要受属地商检局监管欢迎来电咨询。上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎来电咨询洽谈。梁全成：152-2184-3731直线：021-608-93467)