蒸汽管道敷设时每隔一定距离需要设置一支撑点,以支撑管道、附件、保温层及管道中的水重,并承受管道作用力。支吊架分为固定支架、导向支架、活动支架、弹簧支吊架等形式。在实际工程施工中,当需要减少支架水平位移的摩擦力时,可采用滚动支架。弹簧支吊架用于有垂直位移的支撑点,当有水平位移时,弹簧支架应加装滚柱。在设计安装时应对固定支架做推力和应力验算。4.6疏水器的安装在蒸汽管道上必须设置疏水器,其作用是自动防止蒸汽泄漏而且迅速排出用热设备及管道中的冷凝水,保持蒸汽干燥,提高蒸汽利用效率。蒸汽管道疏水器设置位置:1、管道的***低点;2、被阀门切断的各管段***低点;3、垂直升高前的管段***低点。一般顺坡情况下每隔400~500米,逆坡时每隔200~300米设置启动疏水和经常疏水装置。5水击现象及避免措施蒸汽管线停送汽时,有时能听到“咣咣”的声音,这就是水击现象。水击现象是介质流动状态忽然改变,管内流体动量发生变化而产生的压力瞬变过程,是管内不稳定流动所引起的一种特殊振荡现象。它使蒸汽管道的使用寿命缩短,严重时甚至会造成管道、阀门等设备的***损坏。所以在蒸汽管道设计和生产操作过程中要尽可能避免发生水击。一般可通过以下方法避免和减轻水击对蒸汽管道的影响。①在管道设计安装时,必须使管***有足够的坡度,并尽可能保持汽、水同向流动。②在停送汽时,延缓阀门的调节时间,使管内流体的流速变化很小,减小管内流体的不稳定流动。③合理的管路设计也是避免水击发生的有效措施。蒸汽管道的设计、附件的选择、支架和补偿器的选择必须经过严格的设计计算,在补偿器安装时,要做预拉伸,只有如此才能保证管道安全、可靠、经济运行。汽管道主要用于输送工业蒸汽和满足部分采暖需求。近年来,随着集中供热事业的蓬勃发展和城市现代化建设要求的逐步提升,原有架空形式虽有诸多优势,但其在城市内实施存在着较大的局限性,因而,蒸汽管道直埋技术得以迅速发展和完善。在此期间,科技人员、生产厂家在直埋蒸汽管道技术的研究、开发、应用等方面,付出了大量心血,选用了几乎所有适用的材料,也取得了长足进步,出现了大量的管道设计理念和结构形式,较好地解决了力系分解与固定形式、合理的补偿方式、保温结构与热桥处理、施工工艺及运行工艺等。目前,得到业内人士较为认可和推广率较多的直埋蒸汽管道形式为:钢套钢直埋。其固定方式一般选用钢套钢内固定支架,补偿器常规选用无约束轴向型直埋补偿器,保温选用内滑动(或滚动),好一点的对补偿和固定等节点处防热桥处理。这种结构形式,我们半岛供热公司应用了近10年,但实践过程中发现存在较多问题,主要有:①轴向型波纹补偿器因其结构特性不耐水击(锤),带来管道安全性较差。长年稳定负荷运行管道略好,负荷变动大经常启停管道尤其严重,出现问题较多。②轴向型波纹补偿器补偿量相对较小,补偿管段短,同一管系补偿器数量应用多,并很难做到与管道同寿命,因其质量问题和实际使用工况条件变化,达到15年以上的很少,部分不足10年已先后出现问题,因而管系二次建设更换费用较高。③工作温度变化对补偿量、刚度和工作压力均需要修正,因而其实际工况运行中出现问题几率较大。如文登铺头热电厂至西区φ377主管道原设计280℃,施工后运行参数调整为320℃,此时如选择轴向型补偿器,肯定无法运行(温度提升后,相应刚度减小、补偿量增大、当量工作压力增大)。④施工同心度要求严格,在同一补偿管段内如超出偏差量,则易发生波纹损坏而致泄漏。⑤保温结构的不完善,特别是外防腐层出现泄漏(地下腐蚀严重)等问题带来的管系失稳。基于此,我们针对实际情况,做了大量实践研究,力求寻找更加合理的补偿装置进行替代旧有模式。在过热蒸汽场合应使用带内置止回阀的抛光阀瓣及阀座的倒置桶型疏水阀。锅炉分汽缸分汽缸是一种特殊的蒸汽主管,它能接受一台或一台以上锅炉送来的蒸汽。它常常是一根平放的管子,从管子上部接受蒸汽,然后送到蒸汽主管中去。蒸汽送入供汽系统之前,用疏水阀把分汽缸内的任何夹带物(锅炉水和固体杂物)排掉是很重要的。安装在分汽缸上的疏水阀,必须具有被夹带的大块污物一出现就能排除的能力。在选择这种疏水阀时,还应考虑它的抗水击能力。分汽缸用疏水阀的选型和安全系数(仅对饱和蒸汽而言)所有安装在分汽缸上的疏水阀的安全系数,我们认为应该选用1.5。疏水阀的排量可用下列公式计算出来:疏水阀排量=安全系数×与各锅炉连接的负荷×预计夹带量(一般取10%)举例:在连接负荷为25,000kg/h,预计夹带量为10%的情况下,应该选用多大尺寸的疏水阀?使用公式:所用疏水阀排量=1.5×25,000×0.10=3,750kg/h对凝结水污物及时排放、***的抗水击性能、在非常低负荷下的***运行等特点,使得倒置桶型蒸汽疏水阀成为***适合这种场合使用的***疏水阀。安装如果蒸汽是单向通过分汽缸的话,在下游端安装一个疏水阀就足够了。如果蒸汽是从中心点进入分汽缸(参见图CG-28),或是类似双向蒸汽气流分布的话,应该在分汽缸的两端各安装一个疏水阀,以保证顺畅疏水。蒸汽疏水阀***常用的一个场合就是蒸汽主管疏水。为了让使用蒸汽的设备能够正常运行,主管里需要保持无空气、无凝结水。蒸汽主管上的疏水阀如果选择不当的话,会引起水击以及凝结水中夹带的污物可能损坏控制阀及其它设备。可以用两种方法来预热蒸汽主管:监督法和自动法。监督法预热被广泛地用于大管径和长距离主管的初始预热中。使用方法是,在蒸汽到达主管之前把集水点阀门完全打开,使之自由向大气吹放。在所有或大部分预热凝结水被排放之前,这些阀不能关闭。然后由疏水阀排出工作条件下产生的凝结水。发电厂主管线的预热大多采用这样的程序。锅炉点火时,让主管路和部分或全部设备在没有人工帮助或监督下,达到压力和温度的方法,叫做自动预热法。)