玻璃水的差异***常见的区别，就是北方和南方对于玻璃水的使用需求不同：北方要求抗冻能力强，而南方要求能有效去除虫胶。不同档次的玻璃水，它的成分也是不一样的。举一个例子，比如说低端玻璃水，它的配方就比较简单，一般就是水活性剂工业氨水就可以了，基本不抗冻，冰点很高，而且去污能力有限。等级稍微高一些的玻璃水呢，成分是水yi丙chun活性剂。水是溶剂，yi丙chun负责降低冰点，而活性剂又分为阴离子活性剂和非离子活性剂，总之区别就是一个溶于水后会发生解离，后一个则不会解离，但亲水性很强。这些活性剂呢，比较常用的有磺基琥珀酸二己酯钠盐，这种活性剂具有很不错的渗透、乳化和分散性能，而且***、刺激性极低。等级再高一些的玻璃水，还会加入一些不挥发溶剂、防腐剂和润滑剂，能够在玻璃表面形成一层保护薄膜。这层保护膜既能减轻雨刮条与玻璃之间的摩擦，还能够起到防雾滴、抗静电的作用。天津津明天旭汽车服务有限公司是福耀集团***运营商，30年汽车玻璃更换经验，中国汽车玻璃维修行业协会***副主任单位，是人保、平安、永安、太平洋等各大***公司指丨定定损及更换玻璃服务商。经过不断的发展，公司已具有健全的***机构，完善的经营管理体系及雄厚的资金。可为您提供***汽车玻璃更换、修复、贴膜，洗车、汽车美容等服务，现拥有直营门店4家，福耀玻璃，连锁加盟店80余家。汽车玻璃分几种目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃，这两个安全系数都很高，可以很好地抵御较强的冲击力。夹层钢化玻璃的特点作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。钢化玻璃的特点当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。玻璃上的标识是什么意思玻璃的真伪也是决定了玻璃的抗击碎能力和决定了破碎之后对人员的伤害程度。一个合格的汽车玻璃产品一定是具有3C认证的，同时这个3C认证的标识一定是清晰的，而且极难用指甲或者刀片刮掉的。如何看车窗玻璃是否换过？人们在选购二手车时总是会对车辆的各方面都做很详细的检查，生怕会遇到事故车或水泡车辆。大多数人往往会更集中注意车辆的外观是否完整，发动机的声音是否好听，内饰是否干净等，却很少有人会关注到汽车玻璃。汽车玻璃是否更换过，其实这也是对二手车评估的一项重要参考之一，下面就为大家详细介绍一下如何辨别汽车玻璃是否更换过。1、看玻璃标多数情况下，汽车玻璃在更换后，新玻璃上的标和原厂玻璃会有很大的不同。一般原厂玻璃标上不仅有汽车品牌的标识，还会有玻璃品牌的标识。由于汽车生产厂家的一些政策规定，导致在市面上零售的配套厂商禁止使用该汽车品牌商标。因此，在大多数后换的玻璃上只有玻璃品牌标而没有汽车品牌标。2、看生产日期为什么要看生产日期？因为在正常情况下，全车玻璃的生产日期与整车生产日期接近，如果其中一块玻璃与其它玻璃生产日期差距较大，则说明该块玻璃被更换过。如果每块玻璃的生产日期都不一样，那么你就要小心了，翻过车的情况都有可能。汽车玻璃和轮胎类似，都有办法可以通过上边的一些数字能看出生产日期。但与轮胎不同的是，轮胎的计算日期单位是周，而汽车玻璃的是月份。3、看生产厂家通过查看玻璃上的生产厂家代码编号，可以看出玻璃出自哪个生产企业。一般汽车生产厂家都是批量采购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况。例如，某款品牌的车辆产地是上海，它的原厂玻璃应该是由上海及附近的生产厂家负责生产，而不会去选择北方的厂家。***可以参考全车玻璃的生产厂家是否都在一个区域，来断定该块玻璃是否被更换过。4、看外观通过观察玻璃及四周外观来断定该玻璃是否被更换过。一般通过这种方式不易辨别，需要有些汽车常识的车主才能看出端倪，而且仅限前后风挡玻璃。a、检查玻璃胶条是否平整、如果不平整的话有可能拆过玻璃，但不是每款车都带有玻璃胶条。b、检查玻璃与两边A柱的距离间隙是否一致。汽车在生产时是由机械人负责安装前/后风挡玻璃，因此两边的缝隙几乎完全一致。可后期更换是由人工操作，因此避免不了左右距离存在一定的误差。c、检查前/后风挡的缝隙内的车漆是否有细微划伤，如果有的话有可能是拆除旧玻璃时留下的痕迹。d、检查前/后风挡的缝隙内是否存在挤出玻璃胶的情况。原厂都是机器人打胶，而后换的则是人手工打胶，为了防止漏风漏雨难免打多了挤出一部分。福耀汽车玻璃-福耀玻璃由天津津明天旭汽车服务有限公司提供。福耀汽车玻璃-福耀玻璃是天津津明天旭汽车服务有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：福耀。)