钢套钢固定墩在直埋管道中是一个重要部件。高温直埋管道由于性能要求，其保温结构是外壳与工作管脱开的。因此高温管道的固定墩分外壳管固定墩、工作管固定墩、连体固定墩三种。外壳管固定墩通常叫外固定墩，是固定外壳管的。其功能是防止或限制外壳管发生热位移，使沿干管径向外伸的分支管、疏水管、排潮管等不因为干管在轴向出现明显位移而被***；另一项功能是隔离轴向力，保护外套弯头。外套管采用高密度聚乙烯的，不需要外壳管固定墩。因为塑料管不发生明显热位移。玻璃钢外壳管也不发生明显的热位移，不产生明显的危及弯头套管的应力，所以也不需要设外壳管固定墩钢制外套有时会产生较大热膨胀量，弯头套管的应力也可能超限，所以工程中钢套钢高温管有外壳管固定墩。内固定墩用来保证在设定的点位，工作管与外壳管之间不出现相对位移。当分支管、疏水管不在驻点位置，则在分支管处应设内固定墩，疏水装置应紧靠内固定墩布置。高温管工作管上都设置补偿器，每两个补偿器之间都有一个驻点，为了防止各个补偿器负载失调，工程上习惯于在驻点位置设置内固定墩，或根据需要将工作管用内固定墩分隔成若干补偿段，每个补偿段中设一个或两个补偿器。固定支架间距长度的合理设计计算增加一定的设计富裕量,一般取;遵循以上原则可以:①避免补偿器波节满负荷投入工作,从而保证补偿器保持良好的弹性;②避免轴向失稳对波节造成的***;③降低施工难度,缩短工期。从而保证补偿器的安全平稳运行。内固定支架和内滑动支架处是热传导严重部位外套管过热会增加外界地下水对套管的腐蚀进而渗透到保温层,***保温,急剧了增加热损失。因此热桥的处理是一个***和难点问题。目前,经比较,***终一般采用超细玻璃棉保温材料,管道及补偿器保温层厚度及结构做法见图。保温管在工厂预制加工、生产运输及安装过程中,总是有可能含有一部分水分,吸收一些潮气,这些水分和潮气在投入运行后,经工作钢管内蒸汽烘烤会变成水蒸汽,如不及时迅速排出,会因工作钢管外蒸汽压力迅速升高,造成保温结构***。随着直埋蒸汽管道的增多,直埋蒸汽管道在运营过程中的缺点也越发的突出,并且成为城市供热发展的重要障碍。以下为直埋蒸汽管网常见的几种故障。1.1补偿器的损坏直埋蒸汽管网中,补偿器是***容易损坏的附件,几乎占所有故障的90%。目前城市直埋管网中,***常见的补偿器为波纹管补偿器。该补偿器具有占地小、安装便捷等优点,但是也具有使用寿命有限、抗水击能力小、抗形变能力小等缺点。除波纹管补偿器外,还有的使用套筒式补偿器,此种补偿器在伸缩频繁的条件下,密封剂也会减少,导致补偿器***,也会出现和波纹管补偿器相似的问题。而其他补偿类型,如旋转补偿、方形补偿、球形补偿等大多不适合城市道路旁狭小的管线空间,无法使用。1.2保温材料的损坏保温层损坏的原因主要有以下几点:(1)补偿器的损坏,导致***的蒸汽直接冲坏保温层,并且***的蒸汽冷凝后变成水,浸泡保温层,使得保温层失效。(2)工作管本身质量原因的损坏或焊口的损坏导致***,造成后果同(1)中所述。(3)外保护管的质量原因或焊接质量原因导致地下水或其他水分进入外保护套管内,浸泡保温层导致失效,或水分被工作管的热量蒸发,所形成的蒸汽冲坏保温层。)