蒸汽管道直埋敷设技术随着我国国民经济的发展,人民生活水平不断提高,人们对环境和城市景观要求也越来越高的情况下,已开始在城市热网中逐步取代传统的蒸汽管道架空敷设方式。这项新技术前几年已在上海、大连等大中城市工程中试验应用。经过几年的工程实践运行,已基本获得成功,并取得了许多宝贵经验。国内目前蒸汽管道直埋敷设技术主要有二种类型:1、高温型直埋蒸汽复合保温管它有“塑套钢、玻璃钢套钢、钢套管”三种。现在我国北方的大连、烟台、天津等城市工程应用比较多。2、钢套管直埋蒸汽管,它实际上就是把架空蒸汽管道敷设到地底下去,钢套管相当于全封闭地沟。上海浦东金桥开发区热网部分管道在前几年采用了此项技术进行工程试验,应用效果比较理想,但也存在不少问题。国外的西欧***在直埋蒸汽管道也采用类似这种形式。以下根据文献和工程实践,就蒸汽管道直埋敷设技术作一肤浅的介绍,供大家商讨。目前国内主要三种形式:(1)塑套钢,保护层是高密度聚乙烯;(2)玻璃钢套钢,保护层是环氧树脂与玻璃布组成环氧树脂玻璃钢管;(3)钢套钢,保护层是经过防腐处理,螺旋钢管或直缝钢管。2、高温型直埋蒸汽复合管设计基本要点(1)整个管网由固定支墩,分隔成若干管段,即二个固定支墩为一段,分段进行设计考虑。(2)每个管段单独进行防腐防水设计,包括弯头、异径管、分支管、补偿器、疏放水装置。(3)内管每一管段设补偿器,外保护管也应考虑温度补偿,设一次性补偿器。(4)疏放水装置、设置位置及制作详图设计。(5)固定支墩设计,在强度和推力外,还应考虑防止热桥传递和高温下混凝土结构耐热性问题。(6)每一管段在城市规划、市政管理部门允许情况下,尽可能在保温层外,设专门排湿管,同时也起管道损坏报警显示作用,排除管道内潮气。3、高温型直埋蒸汽复合管施工要注意事项(1)选好高温型直埋蒸汽复合管高温型直埋蒸汽复合管,目前***生产厂家很多,***也没有统一标准。作为用户,选购时应注意复合保温管内保温材料的导热系数、抗压强度、耐热性、吸水率几个技术指标。一般讲应选用硬质保温材料,导热系数要小,抗压强度越大越好,因为蒸汽主管是在保温层内滑动。耐热性、吸水率主要考虑选用无机憎水型保温材料为好。蒸汽管度温度在250~300℃时外保护层应考虑钢套管,因为塑套钢,玻璃钢套钢外保护层长期在温度下运行,容易老化,开裂渗水,造成整个管道爆管长期冒气等现象。是接头保温施工,必须严格控制,逐个检查,确保施工质量;2.雨季施工要采取必要措施,防止水淹、浮管发生。一旦保温材料进水,将很难全部排除,这样会大大降低保温效果,增大热损失,并有可能导致保温管的损坏、***;3.为保证施工质量,焊口应采用***弧焊打底,并对主干线进行100%探伤;4.管道试运行前,一定要对管沟进行回填,保证保温层外壳与土壤形成足够的摩擦力,防止保温层随内钢管一起进行伸缩而引起保温层的***;5.严格初运行程序。运行时一定保证暖管时间,因为蒸汽温度高,管道升温一定要缓慢,以保证管道与隔热层顺利脱离,避免保温层损坏。由于隔热层潮湿,缓慢加热才能使隔热层中的水分均匀的通过排气管排出,以免保温层发生爆管现象,待排气管基本无气体排出时,可增大送汽量,并逐渐达到运行负荷值。图为我公司的暖管升温、恒温曲线图:另外,通汽前必须将蒸汽管网中的凝结水放净,运行中尽量减少热负荷的波动幅度和频率;经常检查疏水装置,确保凝水畅通疏出,避免水击现象的发生;因为水击不仅易***补偿器,而且由于强烈的振动,造成保温结构***。这是由于当热负荷变化幅度和频率较大时,热位移经常变化,若采用复合保温管时,将增加工作管与内保温材料的摩擦系数,据有关资料介绍,按热网寿命16年计算,则工作管与内保温层摩擦***小达15000—20000次,一般硬质保温材料很难经受这样多次的磨损,特别由于管道自重作用,下部摩擦更为严重,如果处理不当,必定会***保温结构的保温性能,降低保温管寿命。(8)所有管道组成件及支承件必须在经***特种设备安全监督部门许可的单位采购,且须具有产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明文件等。其质量不得低于***现行标准的规定。)