1950年世界上座采用节段悬浇施工和后张预应力的箱梁桥，德国主跨62m的Balduisntein桥的竣工，标志着预应力混凝土箱梁桥进入大跨径时期，大跨径预应力混凝土箱梁桥以其良好的结构性能和优美的外形在世界各地得到了广泛的应用，主跨已达301m。但是近年来，随着跨度增长，主梁的下挠问题日益突出，严重影响到这一桥型的继续发展。其主梁下挠的特点表现为：（1）挠度长期增长增长率随时间可能呈加速、降低或保持均速变化的趋势；（2）结构的长期挠度远大于设计计算的预计值。世界一些典型大跨径预应力混凝土箱梁桥的下挠情况不但说明国内外普遍性地存在主梁下挠的问题，而且也从一个侧面表明大跨径预应力混凝土箱梁的长期下挠的确是体系上存在缺陷，不同地域造成的材料与环境的差别、施工质量的差别等特定因素不是造成下挠的必然原因。钢桁架优点是可利用截面较小杆件组成截面较大构件，常用于工业与民用建筑的屋盖、桥梁、电视塔、桅杆塔、海洋采油平台、塔楼连廊等跨度或高度较大的建筑中。钢网架是由许多杆件按一定规律组成的高次超静定空间结构，空间受力小、重量轻、刚度大、抗震性好，可用作体育馆、展览厅、候车厅、雨篷、飞机库等建筑屋盖。门式刚架厂房结构系统组成？钢结构厂房分轻钢厂房及重钢厂房，厂房结构系统主要由钢柱、抗风柱、女儿墙柱、屋面钢梁、吊车梁、柱间支撑、屋架水平支撑、墙面檩条、屋面檩条、天窗架、系杆等组成。门式刚架受力主体为门式框架，可以是单跨、多跨，还可以是多层，经济跨度约24-30m。桁架是由若干杆件在每根杆两端用铰联接而成的结构。桁架是一种常见的工程结构，例如许多桥梁、房架和起重机等都是桁架结构。桁架结构通常进行如下简化：（1）各节点都是无摩擦的理想铰。桁架结构中各杆的连接点称为节点（结点）。（2）各杆轴线平直，并通过铰的中心。（3）载荷（荷载）和支座反力作用在节点上。不计桁架各杆件的自重或将杆重分配到杆的节点上。)