电机控制是不是采用变频技术?标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用行星减速机道闸更是高枕无忧。2、电机控制是不是采用变频技术？用直径14MM的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM左右。变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。产品检测是每两年强制检验一次,符合国标才发报告产品检测是每两年强制检验一次，符合国标才发报告，具体测试数据也有体现，可以作为用户产品选用依据。6、有没有通过相关的国际认证？此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。如果是有国际化要求的停车门禁客户，还可以看看道闸或***识别是否具有CE或UL认证，分别对应的是欧盟市场和美国市场准入。其在安全、电磁兼容性方面有了更具体的要求。如果能满足ROHS标准，则在环保无害方面，又走在前列了。道闸常见故障排除线圈埋线松动道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。???读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。???控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。???地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。?二、道闸常见故障排除???线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。?道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。虽然价格很便宜，但是用户使用后发现故障频繁寿命很短，叫苦不迭。)