南充被动防护网厂家诚信企业推荐 龙盾交通工程
被动防护网定制安装被动防护网是由钢丝绳网,钢丝格删网.锚杆,工字钢柱,上下拉锚绳,减压环,底座及上下支撑绳等部件构成.系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体,对所防护的区域形成面防护,从而阻止崩塌岩石土体的下坠,起到边坡防护的作用.SNS被动防护系统的特点在于:系统的柔韧性和栏截强度足以分散传递预计的落石冲计冲击动能,减压环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与钢性拦截与砌浆挡墙相比:该变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少.四川龙盾交通工程有限公司,***生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网等交通安全设备。是一家集生产、销售、售前售中***服务为一体的大型防护网***化公司。SNS被动网施工程序施工程序工字钢立柱安装→工字钢及上拉锚绳安装→侧拉锚绳安装→上、下支撑绳安装→钢绳网安装→格栅网安装。上、下支撑绳安装格栅网安装①格栅铺挂在钢绳网的内侧,并叠盖在钢绳网上缘,用扎丝固定在钢绳网上。②格栅底部沿斜坡向上敷设0.5m,并用块石将格栅网底部压紧。③每张格栅叠盖10cm,每平方米网用扎丝固定4处。被动边坡防护网施工1、进行现场踏勘,确定施工线路和施工顺序。现场放线长度比设计长度增加3---8%,地形起伏较大时,系统设置难沿同一等高线成一条直线时取上限,地形平整基本在同一条等高线是取小值,在此基础上钢柱间距可有设计值间距20%的上下调整范围。2、清除或就近临时处理坡面防护区域内的浮土、浮石。对于不利于安装或安装后影响系统发挥正常作用的局部地形(局部堆积体或凸起体)进行修整。3、钻孔、清孔。钢柱孔与地脚螺栓孔孔深比设计长度长5cm以上,钢柱孔径为φ260,地脚螺栓孔径为φ100;当局部地层破碎松散难以成孔时,可以用断面尺寸0.4m*04m的M15砼基础置换不能成孔的岩土段。4、注浆插入钢柱和地脚螺栓(钢柱外漏锚拉绳孔不能高出地面,周围不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能贴紧地面),采用不低于C20细石混凝土固定,水泥使用不低于325普通硅酸盐水泥,孔内确保浆液饱满,通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位,拉紧上拉锚绳并用绳卡固定,在进行下道工序前注浆体养护不少于3天。产品规格:整个系统由环形网(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成,系统的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构,且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。5、侧拉锚绳的安装。安装方法同上拉锚绳,只是在上拉锚绳安装好后进行。)
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