防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分，衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，的可以达到110℃以上。也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。防冻液多久需要更换？一般来说，多数厂家都要求2年或者4万公里（以先到为准）进行更换，但是实际使用中，我们也可以不必按照这个标准强制更换。如果有条件的情况下，可以到能检查防冻液冰点的地方去检查防冻液的冰点，查看冰点是否低于当地车辆冬季使用环境温度，如果测试结果是低于，那么还可以继续使用一段。自称可以混合所有其它的防冻液,这是真的吗?某品牌的防冻液自称可以混合所有其它的防冻液，这是真的吗？如果要自行更换防冻液，请教具体的操作步骤？要注意哪些方面？这个是可以通过自身的配方设计做到与其它防冻液混合的。但是不建议自行更换防冻液，因为冷却系统比较复杂，还是建议去***的修理店由***的维修技师进行更换。我的车冷冻液已经差不多三年了，但是测出来冰点是正常的，需要更换冷冻液吗？冰点正常不代表其它的一些参数也正常，冰点只是一个方面，防冻液中是含有一些腐蚀、抗泡、防垢的一些的，这些会逐渐的消耗使用掉，所以建议冷冻液2-3年更换一次。防冻液的话并不完全等于冷却液防冻液的话并不完全等于冷却液，其全称为防冻冷却液，故名意思就是一种具有防冻功能的冷却液。主要用于液冷式发动机冷却系统，主要作用是防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸。但是在这里小编要提别提醒各位：不要以为名字带有防冻两个字就以为只适用于冬天，更有某些南方车主自以为南方气候不存在下雪结冰而把防冻液忽视掉。无水防冻液又是什么黑科技?无水防冻液又是什么黑科技？无水防冻液是丙二醇添加剂，没有水。纯的丙二醇冰点-59度，沸点188度，正好符合防冻防沸的要求，并且其流动性和比热也能达到散热要求。所以就直接拿来当防冻液用了。对于家用车来说的话，好处呢主要是没有水，也就避免了腐蚀问题，可以实现终身不用换。坏处呢其实也不少。可怕的一点，丙二醇是物，也是***物。如果追尾撞击导致无水防冻液***的话会增加汽车燃烧的可能性，以及成员的可能性。乙二醇虽然也是***，但加水调和后毒性会降低，并且很难被直接点燃，不会像无水防冻液那么***。第二点，无水防冻液散热性能虽然能达标，但没有加水防冻液优异。这个涉及防冻液的比热和流动性。第三点，汽车防止发动机过热主要有两重保护措施，1.温度传感器数字化提醒；2.水箱开锅直接的提醒；无水防冻液高沸点导致水箱基本不会开锅，也就少了一重保护措施，如果不凑巧温度传感器出现些小问题。那不知不觉中发动机就会过热运行。过热虽然不会让发动机但会导致机油快速失效，进而出现拉缸，过度磨损等故障。另外...无水防冻液太贵了，换一次的钱够正常换一辈子普通防冻液了，如果不幸撞漏了还得花大钱补...性价比太低。)