缆索护栏的构造(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。端部立柱端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。Al级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面***地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。主要用途：高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带：机场、港口、码头的安全防护。端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。(2)中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。缆索护栏产品维护常识1、修复护栏时，可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用，这样可减少浪费，降低维修费用。2、为什么规定缆索护栏用钢丝绳切断面不得松散:在JTGF71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中，明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和便于施工外，主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的灯笼样膨大头，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。产品好运输好安装，耐光通透，使用时间长久，能和周围环境结为一体，起到了很好的装饰和防护作用。在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，这种缆索就不能使用了。不锈钢绳网，因其独具特色，独有的孔型、对美的表达，全不锈钢制作，装饰性好。在欧洲、美洲的***广泛使用，主要应用在；缆索护栏***基本原理：缆索护栏是柔性防护栏的关键意味着方式，它是一种以复根释放初支撑力的缆索固定不动于立柱上而构成的构造，它关键借助缆索的拉应力来抵御车子的碰撞，消化吸收碰撞动能。动物园笼舍建设、园林公园美化防护、绿植攀爬、阳台楼梯防护装饰、影剧院歌剧院装修、展会展厅创意、建筑幕墙和室内装饰、桥梁和景区防护装饰、市政建设等。随着我国，国立的增强，近些年在我国也得到了很好的发展。缆索护栏按形式分可分为五索缆索护栏和六索缆索护栏，也可称为Al级缆索护栏和B级缆索护栏，按表面处理方式又可以分为镀锌缆索护栏和喷塑缆索护栏，又称为白色缆索护栏和绿色缆索护栏。今天着重给大家介绍一下镀锌缆索护栏即白色缆索护栏。镀锌缆索护栏顾名思义，就是在缆索护栏各个配件的表面都做镀锌处理，处理以后的缆索护栏不仅看起来干净美观，更重要的是增加的产品的耐腐蚀性，是产品的使用周期能够更加的延长。)