防冻液寿命超6年,蒸发损耗要留意即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，***手册上写的，16万km次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。再极端一点，斯巴鲁森林人，***手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，次22万km或者11年之后再换。对于这些车型，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。但需要注意的是，“不换”不代表“不***”。就好像：我们车上的轮胎，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？防冻液用了6年要不要换?一般来讲，冷却系统的金属部件是在弱碱性的情况下，受到的保护比较好。所以说，车用防冻液pH值一般是控制在7.0到11.0之间的。我们刚才提到的乙二醇，分解产生的酸性物质就会影响pH值了，就要靠缓冲剂来把它中和掉，来保持pH的稳定。所以这个缓冲，是用来中和的，不是缓冲怕你撞一下，这个是2个概念了。防冻液用了6年要不要换？看说明书所以总得来讲，防冻液用了6年，要不要换？看说明书吧，上面都写得非常清楚了，上面会告诉你是哪种类型的。汽车防冻液不像机油的常规***汽车防冻液不像机油的常规***那样频繁，可是它也是要***的，由于防冻液***的周期比较长，朋友们经常会忽略它，有的也会认为防冻液不需要***。咱们车子出厂的时候，防冻液都是加满水壶呢，但是防冻液中也是有水的成分，所以，开了一段时间后，防冻液也会减少。可以看防冻液水壶中的液面位置，低于的刻度线，说明需要补充防冻液了。)