轩扬 屏蔽一体成型电感生产 汽车一体成型电感定做
一体成型电感与普通绕线功率电感的区别:1.首先是材料不一样,一体成型电感是座体由绕组本体埋入金属磁性粉末内部压铸而成,表面封装引脚为绕组本体的引出脚直接成形于座体表面。而普通功率电感是将磁芯上面绕上铜线,然后打上密封胶。2.生产工艺不一样,一体成型电感是将座体和绕组注入磁粉后冲压而成,普通功率电感就是绕线之后打上密封胶。3.屏蔽效果不一样,一体成型电感有更好的屏蔽效果。4.电流大小不一样,一体成型电感的电流更大。5.一体成型电感的成本与普通功率电感相比较,由于其材质和工艺决定,比普通功率电感价格高。一体成型电感在大功率电路中的应用一体成型电感在大功率电路中的应用十分广泛,随着人们对于产品的功率要求越来越高(如充电器由原来的10w到现在的18w),一体成型电感如一匹黑马,瞬间成为大功率产品的宠儿,呈快速增长的趋势。现在的大功率产品(充电器、节能LED灯)做的越来越小,功率要求越来越高,耗能越来越大,但效率明显提高。一体成型电感具有体积小,结构坚实牢固,Q值高,大电流,高品质,在高温环境下有着稳定的饱和电流特性,完全符合大功率产品的要求。许多人说一体成型电感的出现归功于电脑主板和电源技术的发展。主要是一体成型电感能很好的解决,在大电流的条件下长期工作,并为CPU提供稳定的供电以及滤波。然而随着汽车电子渗透率的提高,汽车市场驱动被动元件朝着化、精细化发展,更加注重“质”的提升,汽车电子领域已成为国际龙头角逐的必争之地,以特斯拉为代表的新能源汽车的崛起进一步加大了对一体成型电感的需求量。另一方面,智能手机的快速发展、相关工艺的提高以及5G技术导致的频段提升,带来“量”的提高——驱使一体成型电感用量大幅攀升,市场规模继续稳定增加。后,快速充电技术重要性程度大幅提高,、高安全性的固态电容可能成为快充技术发展的重要突破口;而一体成型电感的技术、成本以及产量突破带来了很大的传统元件的代替空间,从而导致一体成型电感市场供不应求,致使一体成型电感价格居高不下。)
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