万一物业不同意安装电动汽车充电桩怎么办？该找哪个部门处理？许多的新能源车主面临着一个困扰，想在自己车外装个电动汽车充电桩，但是又担心万一物业不同意安装电动汽车充电桩怎么办？该找哪个部门处理？从2014年7月颁布新能源汽车推广相关政策后，安装充电桩的阻力已被消减很多。上海市新能源汽车推进办公室相关负责人表示，新办法会将物业等在电动汽车充电桩进社区环节上的职责分清，比如，新办法可能会明确如果业主要求安装的充电桩在安全等方面都符合要求，并得到相关部门认可后，物业不可以拒绝充电桩的安装，所以各位车主在碰到相关困扰后，可以向主管部门投诉即可。爱普拉新能源充电桩，采用德国技术，设备使用寿命长，已被较多的小区及停车场采用。为啥很多人听说建立电动汽车充电桩有补贴拿，但是自己建站后却迟迟拿不到补贴？新能源汽车的数量越来越多了，许多人听说建立电动汽车充电桩有补贴拿，但是自己建站后却拿不到补贴？这到底是什么原因造成的呢？其实，这其实关系到申请补贴的条件。从目前的情况看，一般的主要补贴方向依然是偏向于大的充电站，例如深圳规定8000KW以上的充电站才能领取补贴，相当于120KW充电桩68台左右才能拿到补贴，所以，如果你只是买1、2台充电桩对外运营，那么只能给你说一句：想多了。后，爱普拉新能源熊先生还是要告诫各位站长，即便是没有补贴可领，但是未来新能源汽车的数量越来越多，充电站的需求肯定会越来越大，现在建站，是一项对未来的***。电动汽车充电桩能不能做？未来的前景究竟如何？随着现在新能源汽车逐年增多，很多人看到了新能源行业的大好趋势，但是都有疑问：电动汽车充电桩能不能做？未来的前景究竟如何？今年3月,海南省发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标,提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标,并宣布海南省计划于2030年起禁售燃油车。据初步统计，目前已经有深圳、河北、陕西、安徽、山西、河南、湖南、湖北、甘肃等9省100余城市发布了燃油车限行令！燃油车大范围的禁行、限行，为行业转型敲响了警钟，燃油车退市已成必然。所以未来需要充电的新能源汽车还是非常多的，市场前景还是挺不错的。个人建立电动汽车充电桩给新能源汽车充电有补贴吗？这个具体要看电动汽车充电桩的规模及当地政策决定，例如在东莞地区2016年-2018年建成并具备且符合验收条件和相关要求的充电设施（不含自用的私人乘用车充电桩），按充电设施装机功率给予建设补贴，直流充电设施600元/千瓦，交流充电设施300元/千瓦。2019年-2020年，补贴标准退坡（逐渐减少）20%。所以各地的政策都略有不同。)