彩色沥青防滑（耐磨）路面的功能由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度***车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高1防滑性能。这种路面结构具有突出的优点:由于掺入水泥胶浆可使其具有很高强度，同时相比一般沥青路面有更好的高温抗变性的能力，并且价格低廉。想了解更多详细信息，赶快拨打图片上的电话吧！！！彩色防滑路面的应用范围高速公路收费站收费站前300m范围内,是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查,部分超载货车及刹车不良车辆,从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m范围内的路面抗滑性不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导致撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。彩色沥青路面种类可以说不管各个管理单位或使用单位是如何定义彩色防滑路面标线的功能或作用，都不外乎上面的几个方面，比如公交专用车道、自行车道、景区公路等都是这些功能的具体化。彩色防滑路面常在高速公路收费站ETC车道划分上用，如西安咸阳国际机场专用高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多,且采用了ETC技术,为了引导车辆快速、准确进入车道,提高行车安全,该项目在收费广场和ETC车道上铺筑了彩色路面。2)固化干燥速度彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。彩色路面的作用——缓解身心疲劳从交通心理学的角度来看，过长的直线公路，不但容易使驾驶人员造成思想混乱和错觉，而且也会产生视景与操作的单调、乏味感，使驾驶疲劳提前到来，这就容易导致发生交通事故。因此，近年来人们十分重视道路的线型设计，把地形、环境和道路线型融为一体，从而改善驾驶条件，提高驾驶效能。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。防滑路面的优势1、附着力强、韧性好：解决了由于天气高低温变化导致路面出现热胀冷缩，2、耐候性好:性能稳定，耐高低温，耐紫外线，耐腐蚀，寿命更长。3、无溶剂：产品不含有任何溶剂，无刺激性气味，对周边人员、周边环境无任何影响，安全环保。4、耐磨性优异：特殊的聚氨酯耐磨树脂与耐磨防滑骨料的配合，大大提高了防滑系数。)