汽车自动驾驶，推进pcb线路板可靠性发展汽车自动驾驶，推进pcb可靠性发展汽车自动驾驶、现在越来越常见。自动保持车距、自动巡航、自动刹车等辅助功能也在向可靠性发展。只是在面对路况复杂的时候，目前的自动驾驶水平还不能保证的安全性。所以在性能设计上面也要求pcb厂家考虑到驾驶员的实际情况。一旦驾驶员完全依靠自动驾驶，玩手机接电话等情况。是否应该设置警示功能。目前对驾驶员的监视功能很多汽车设计远远没有达到所需要达成的那种地步。近几年汽车pcb的销量一直呈现着上升的趋势，自动驾驶也越来越受人们的追捧。像高速路上那种路况相对较好的时候启动自动驾驶还是能缓解驾驶员的疲惫状态，减少因疲劳驾驶出现的突发状况。汽车pcb线路板目前使用得较多的是四层线路板、六层线路板。软板、软硬结合板都有用到。会相互配合使用。自动驾驶的发展之路还要朝着更智能的方向发展。只有这样才能实现真正的自动。企业视频展播，请点击播放视频作者：台山市琪翔电子有限公司PCB线路板的分类PCB线路板的分类我们可以根据pcb的层数来进行分类：pcb可分为单面板、双面板和多层板。常见的多层板一般为4层板或6层板，复杂的多层板可高达几十层。pcb有以下三种主要的划分类型：1、单面板单面板(Single-SidedBoa***)在基本的PCB线路板上，零件集中在其中一面，导线则集中在另一面上。因为导线只出现在其中一面，所以这种PCB线路板叫作单面板(Single-sided)。因为单面板在设计线路上有许多严格的限制(因为只有一面，布线间不能交叉而必须绕独自的路径)，所以只有早期的电路才使用这类的板子。2、双面板双面板(Double-SidedBoa***)这种电路板的两面都有布线，不过要用上两面的导线，必须要在两面间有适当的电路连接才行。这种电路间的“桥梁”叫做导孔(via)。导孔是在PCB线路板上，充满或涂上金属的小孔，它可以与两面的导线相连接。因为双面板的面积比单面板大了一倍，双面板解决了单面板中因为布线交错的难点(可以通过过孔导通到另一面)，它更适合用在比单面板更复杂的电路上。3、多层板多层板(Multi-LayerBoa***)为了增加可以布线的面积，多层板用上了更多单或双面的布线板。用一块双面作内层、二块单面作外层，或二块双面作内层、二块单面作外层的印刷线路板，通过***系统及绝缘粘结材料交替在一起且导电图形按设计要求进行互连的印刷线路板就成为四层、六层印刷电路板了，也称为多层线路板。琪翔电子***生产单面板、双面板、多层板的厂家，对于PCB线路板我们严格把控，认认真真做好每一块PCB线路板。线路板为何有4层板、6层板没有3层板线路板3层板在平时的制板经历中是不常见的。其缘由可以简单的与4层板对比一下得出。pcb比三层板也就是多一层铜箔及粘结层，成本差异非常小。pcb线路板厂家报价的时候一般情况都是报pcb的价格，因为报价如果在一个档次内的报价都是按照偶数报价的。相当于你设计的3层板和pcb是一样的价格。而且都是需要压合的。从PCB制板工艺流程来讲，四层板更好控制，主要从对称方面来讲。四层板翘曲可以控制在0.7%以内，但是三层板的在板子较大的情况下就可以就会超过这个范围。琪翔电子对于四层板、六层板的制作有着非常丰富的经验。有一套完善的制板体系和质检体系2018年已获得ISO9001认证证书。......琪翔电子1.6mmpcb-台山琪翔-深圳pcb由台山市琪翔电子有限公司提供。行路致远，砥砺前行。台山市琪翔电子有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!)