企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司锻造铝合金轮毂工艺复杂、时尚美观、高强度还兼顾省油锻造是眼下轮毂批量化生产下***的生产方式，锻造轮毂是以一定的压力把一块铝锭在加热状态下，用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。锻压后再对毛坯进行旋压处置，这道工序的效果即是把轮辋的宽度进行拉伸，以到达相应规范，经过旋压后轮毂已基本成型，之后再通过机床加工，打磨喷漆以后就能得到轮毂成品。选购前一定要关注原厂数据，以便确认改装匹配度，如轮毂直径与宽度（如17X7J）、螺栓孔节园直径PCD（如5X114。正是由于不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，可以承受较高的压力，因而在相同尺寸下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻，强度更高，也更结实。下面是锻造的五大优势：1，时尚美观，酷炫有形2，轻量化，降低油耗3，延长轮胎、刹车片使用寿命4，降低维修费用5，保值，回收价值高轮毂的区别轮毂换大一寸，也应该换扁平轮胎，大大增加了轮毂的触摸面积，使您的座驾行进时抓地功用和刹车功用大幅行进，令您驾御更安全。大轮毂配合扁平轮胎，将增加您座驾的弯道功用，提高您的驾御喜欢。轮胎和轮毂是不可分割的整体，所以在更换轮毂时必须同时更换相应大小的轮胎。车的横向摇晃的确小了，横向稳定性得到改善，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震功用越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，油耗也会相应的添加。并且略微有石子等一硌，轮胎很易损坏。)