MITSUBOSHI以品质优良而著称的MITSUBOSHI车用皮带（正时皮带、V形带和多楔带），在日本本土市场占有率超过55%。乘用车方面，MITSUBOSHI为包括丰田、本田在内90%的日系车配套，并且随着MITSUBOSHI在国内业务的拓展，其配***系已不仅限于日本品牌，今年2月份，MITSUBOSHI开始为大众明锐提供皮带配套服务。在商用车领域，MITSUBOSHI取得了更加突出的成绩，在日本几乎为日野、五十铃等所有的重型卡车配套，包括这些日系车在***各地的独资.除了要符合客户提出的产品要求外，MITSUBOSHI也在不断地创新。例如，在一款用于汽车风扇上的多楔带，MITSUBOSHI品牌的该款产品很独特，从外观看，有一层“短毛”外露出来，“粗糙”不平。原来这是MITSUBOSHI的一款创新产品结构--R34，该产品在橡胶混炼过程中，就加入了长纤维，经过研磨工序后长纤维露出皮带表面，形成了“毛面”。据悉，这样的结构有助于降噪，尤其是在皮带以旧换新时，新的多楔带噪声会更大。MITSUBOSHIR34一经推向市场后，就得到了认可，在同类产品中满足了其他性能的同时，噪声***低。在摩托车皮带领域，MITSUBOSHI享有更高的声誉。其一款应用在无级变速大排量摩托车上的正时皮带双面齿（DCYS）在同类产品中的市场占有率超过70%，几乎为所有的***大排量摩托车品牌配套，并被广泛应用于大排量的摩托艇和雪橇车上。双面齿带（DCYS）与单面齿带相比，由于双面齿厚，弯曲性、散热性、耐疲劳性都较差，且易发生龟裂等现象。而摩托艇和雪橇车的工作环境又十分恶劣，对耐磨性要求很高。MITSUBOSHI在混炼过程中加入合成橡胶，以及其他配方，克服了上述种种缺点，而屹立于***这一产品的至高点。)