空姐的***优势1、职业稳定性从国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上,因其***性和供应不足,加上我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中,其职业稳定性得到保证。2、空乘人员就业待遇工作1个小时,津贴100元。空乘人员的薪酬包括三三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。建校以来，学校始终秉承“求真务实、与时俱进”的发展方针，全体教职员工牢固树立“做社会满意教育、做家长放心教育，做学生成才教育，做自己良心教育”的办学宗旨，坚持“***就业教育，起点改变命运”的办学发展方向。国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。3、1年工作11个月境外国际航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态每个月只要求空乘飞行80-100个小时,相当于国内办公室工作-半的时间其它时间可以自由。每年,空乘都会有公司提供的30天带薪年假,可以集中或者分开享受。4、免费的“衣、食、住、行很多外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。“衣”:每个航空公司都有统--的制服,均免费提供给空乘。“食”:在飞机上,经济舱的空乘在经济舱就餐,商务舱的空乘在商务舱就餐,头等舱的空乘在头等舱就餐。下飞机之后,公司会给空乘安排五星级酒店食宿,并额外给予驻外补贴费。“住:很多航空公司都会给空乘在基地处安排了公寓，房租、水、电、气费都由公司承担。“行”:从居住处到机场、机场到居住处全都由公司派车接送,空乘不需要再花钱坐公车或打车。因此,空乘在衣、食、住、行方面基本没有什么支出。空姐、空少是吃青春饭的吗？空乘***更需要男性空少这门职业是伴随着现代民航业的发展应运而生，男性在民航客舱服务领域所具有的独特优势已经越来越得到航空公司的普遍重视和社会的广泛认可。很多人一直认为当空姐、空少，是一个吃青春饭的职业，需要年轻、漂亮的，其实这个想法是错误的。这个职业有很大的发展和晋升空间，工作多年以后，它可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长，有着很系统合理的职业发展蓝图。也可以从事国际游轮、外资企业、******、大众传媒、广告等单位的接待、秘书、人事、***礼仪等工作。空姐需要什么学历如今读航空***的学生很多，但是学校更多的是教学生学习理论基础。所以即使上的航空***，也未必有实战经验。学生毕业后，大多数空乘***的学生由于面试未果，并未从事空乘职业。所以选择一个靠谱的培训学校，能够稳定就业很重要。空乘必须要“高学历”？航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。空乘人员从“唯学历”向“能力”转变。航司一般的面试标准是：大专及以上学历。)