制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度很多客户认为如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这种观点也是错误的，事实上，若按照此方法运输货物，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的变坏。购买冷藏车来说非常关键底盘是货物运输的动力来源，如果装配非***制冷机组，底盘也是制冷设备的动力来源。因此，底盘的选择对于购买冷藏车来说非常关键。一台性能优越、成熟可靠的底盘，不但能保证向制冷设备提供稳定的动力，而且能提高货物运输的效率，稳定=更大收益。再者，在购置新车出售旧车时，也能保有较高的二手车残值。按照冷藏车厢体大小来选择：可选用***机组或非***机组，一般来说货厢内径6米以上厢体适于选择***机组，低于6米以下的厢体宜选用非***机组。冷藏车厢体:一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,有彩钢板,不锈钢等冷藏车厢体:一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有彩钢板，不锈钢等。制作技术有:分片拼装的三明治板粘接式(常用)、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。冷藏车制冷机组:冷藏机组分为非***制冷机组和***制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。不同货品对厢体都有不同的要求不同的货品对厢体都有不同的要求。如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车，由于货物批量小、品种多，需要多温层冷藏车；对温度需求不一、装卸频繁的货物，则需要多开门冷藏车。从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组两种。***机组拥有单独的动力源，区别在于***机组完全通过另外一个机组来发电维持工作；非***机组是完全通过整车的发动机工作动力来带动机组的制冷工作。)