交通信号灯控制方法分类：可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。一、定时控制。交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。LED太阳能交通讯号灯是现代交通的开展趋向，随着国度对低碳生活的倡导，太阳能交通讯号灯将会越来越提高，与普通讯号灯相比太阳能交通讯号灯更环保、节电，因具有蓄电功用，在装置时不需求铺设信号电缆，能够有效防止施工形成断电等状况的发作。第二、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。淄博冠宏交通设施有限公司交通讯号灯，太阳能交通讯号灯，LED交通讯号灯产品设计上乘，质量，外型美观，且构造合理，效劳周到，深受广阔客户信任，真诚希望与广阔客商树立真诚、稳定、、长期的协作关系。第三、自适应控制。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。低功耗由于采用LED作为光源，较之传统光源（如白炽灯、卤钨灯）具有功耗低，俭省能源的优点。淄博冠宏交通设施有限公司消费的LED行车管制信号灯系藉圆形之红、黄、绿三色灯号及箭头图案，以时间更迭方式，分派不同方向交通之行进路权；或藉仅含红、绿二色之圆形灯号，以管制单向轮放之交通。普通设于交岔路口或施行单向轮放管制之道路上。机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯、掉头信号灯、道口信号灯LED挪动式太阳能交通讯号灯主要功用1.控制方式有：多时段定时控制、手动控制、黄闪控制。2.时段：设有普通工作日、节假日和特殊日类型的时段形式。3.数据保管：系统掉电后，工作参数保管在电脑内，不会丧失。4.提供4个方向***的信号灯组，主干道方向为Φ300LED车行灯，次干道方向为Φ200LED车行灯5.黄闪功用：时段黄闪、手动黄闪7.智能充放电控制器，具有防反接、防过放、防过充及短路自动维护功用8.毛病处置功用：当呈现绿抵触或某信号组一切红灯熄灭的状况下，自动进入黄闪工作状态LED交通讯号灯产品构造太阳能交通讯号灯由太阳能电池板，蓄电池组，控制系统，LED显现组件，灯杆5大局部组成。太阳能电池板，蓄电池组是信号灯的中心组成局部，给信号灯提供正常工作的电源。控制系统有有线控制无线控制两种，LED显现组件由红，黄，绿三色高亮度LED组成,灯杆普通为八棱或圆柱喷塑镀锌。这种灯没有控制交通和让行的作用，有的悬于路口上空，有的在交通讯号灯夜间中止运用后仅用其中的黄灯加上闪光，以提示车辆、行人留意前方是穿插路口，要慎重行驶，认真张望，平安经过。淄博冠宏交通设施有限公司成立于2005年是研制和生产交通信号灯系列产品的***生产厂家，并从事交通控制系统、监控系统、道路标线、标牌等工程的设计施工)