杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。热爱音乐的我们开始无法忍受爱车原车音响系统，原车音响带来的音乐层次感不清，细节模糊，声音混沌，失真与吵杂。想要聆听到动人的音乐旋律，就必须需要换上高品质的喇叭，使音效收放自如，清晰明朗，还原逼真。杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。1系的宝马118i是属于宝马系列里体格小巧，同时价格也1低的车型，毕竟是将后轮驱动变为前驱，成本大大的降低了，但是宝马118i在其他方面并没有简配，各种1新的高科技装备也是应有尽有，而且宝马操控也在他身上体现的非常出色，满足了车主们的用车需求。对于成本的控制，使得音响系统配置也缩水很多，让这台宝马的音质浑浊、层次混乱，还会出现破音的情况，让人无法忍受，车主经过多方打听，注意到杭州车音的口碑很好，于是就来到了这里，希望能够提升音响的品质。前声场喇叭是由伊顿专车专用B100XT中高音同轴喇叭和B195低音组成的三分频，后声使用的伊顿专车专用B100XT中高音同轴喇叭，因为是专车专用的喇叭，所以安装方式采用的是1好的原位安装，直接对插原线路，对原车没有一丝损坏，还能够得到1佳的音乐效果。专车专用喇叭的升级安装，用时短，安装、效果好，这套伊顿喇叭的添加让音质发生巨大的提升，音色通透自然、层次感分明，对音乐的原声再现力强，这让这台宝马综合表现更加的出色，车主非常的满意提升效果，对杭州车音的改装技师表示非常感谢。杭州车音贸易有限公司旗下车音音响改装是一家集汽车音响改装、汽车隔音工程、汽车影音系统，汽车养护等业务与一体的汽车服务俱乐部。提起宝马，我们就会和运动、操控联想到一块，一直以来它似乎和舒适就像是两条平行线，永远都不会有交集。宝马3系一向是其运动及操控的精髓，也是宝马的骄傲所在，历代宝马3系一直坚持以操控为乐趣。宝马车主由于工作的原因，长期奔波于途中，乏味的途中想听首音乐，不料高音刺耳，不但没解乏味，倒是增添了一些烦恼，工作结束后来到杭州车音汽车音响改装店和老板商量一下音响改装方案。车门采用日本中道Q-mat环保隔音材料进行减震处理,作用是减震，隔音，强化钣金，从而把车门变成一个扎实密封的箱体，有效降低噪音干扰，大幅度提升音响器材效果。前声场由法国劲浪IFBMW-S两分频德国零点座椅炮担纲，劲浪专车专用两分频有良好的声音平衡度，且声1色清晰，层次分明，再加上座椅炮的加入处理大动态轻松自如、张弛有度。为了解决原车音响系统供给率不足的问题，这里我们为汽车音响系统增添了两台英国创世纪四声道功放，100W*4大功率功放机推动前声场做主动分频，使喇叭的潜质1好的发挥。低音部分选择了美国捷力10W0低音炮，补充整体低音效果，有时候安装低音炮并不只是为了听些DJ或者是嗨曲什么的，加个低音也可以起到一个整体声场补足的一个效果，让整套音响更加有真实感，足够厚实的低频也可以带给您现场般的体验，从而让音乐的表现更富有***和力量感。在M3上，BMWMGmbH的设计师，在兼顾空气力学下的造型设计，让M3的造型更上层楼。全新的***杆设计，透过八字型的下气坝线条，上窄下阔的造型，压低了视觉的重1心，让原本已经降低的车身，更显低沉。但是，宝马的原车喇叭在同价格里是出了名的差。车主就是忍受不了这样的原车喇叭，在网上找到了我们。驱车百里来到我们店里，经过交流后，知道了本店拥有成熟的宝马汽车音响改装技术。试听后决定改装。宝马的原车喇叭质量都比较差的，而且装在座位底下，声音都闷在下面了。哈曼中低音原装位安装，线束直接对插，真正做到无损安装。中音在门上，拆开门板才能更换，哈曼中音预留有高音的插线口，不用担心安装高音的时候需要破线。高音安装，把原车高音扣下来，宝华高音大小跟原车高音大小一致，可以直接扣回去。功放安装，SP-6六路DSP数码功率放大器，所内置的DSP数字音频处理电路结合专门开发编写的相应程序，在多个范围可作调整的频率段内，对模拟信号的幅值和相位以较大的自由度进行调整，以得到符合车主朋友聆听习惯的预期声音效果，功能可谓完善而强大。并且DSP体积小，便于隐藏式安装。)