异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。改色是直观的改装，现在只需更改颜色以后在10天内去车管所登记就可以，切记消防专用红色，工程抢险专用***和***行法专用的上白下蓝，这三种颜色是***专用色，普通***车可不能改装上去。一般车尾贴个小贴纸是不需要登记的，车身的拉花、贴膜等也属于合法改装。同时，超过正常范围的增压值，还会造成发动机严重爆震，通常也是损坏发动机的主要原因。但如果车辆的喷涂、粘贴标识或者车身广告超过30%就超过了安全界限，就必须去相关部门报批。如果汽车处于低速状态下行驶，则会因轮胎变形过大而伤胎。后一种情况因潜伏期长、隐蔽性大而更具有***性，它为以后在高速公路行驶时造成车胎爆裂埋下隐患。由于轮胎缺气造成胎体变形过大，所以容易出现帘线断裂甚至断层现象，严重时可导致轮胎拉链式车胎爆裂。尾部使用了原厂MSport后保，同时换装了了ExoticsTuning后扩散器，配合阿尔卑斯白色特调车漆，这台老车焕然一新。“气压是轮胎的生命，而高温则是轮胎的主要手”，这句话一点也不过分。如果轮胎气压低于正常值20个百分比时，轮胎的寿命将减少30个百分比，达到危及安全行驶的临界点。在安装氛围灯也要注意很多事项，氛围灯一般是LED线型灯，这种灯光材质非常柔软，可以安装在任何一个位置。但是也要安装合理才行，通常安装在车门板的边边细缝，中控台下方。千万要注意安装的氛围灯的亮度不能太高，不能影响正常的安全驾驶。你想想，如果亮度跟照明灯一样，在晚上开车，车内比车外更亮，就看不清外面的路况，这是非常***的。车内的氛围灯也不是安装越多，非要布满整个车内，这样也会增加车内的亮度，也不利于观察。)