交通信号灯控制方法分类：可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。一、定时控制。交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。LED运用寿命不少于80000小时，LED信号灯可视间隔不低于500米，单灯功率小于15W，工作电压在AC180－260之间，无颜色变化。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。第二、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。交通讯号灯普遍用于公路穿插路口，弯道、桥梁等存有平安隐患的风险路段，指挥司机或行人交通，促进交通畅通，防止交通事故和不测事故发作。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。第三、自适应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。二值信号灯：的信号灯方式，信号灯的值只能取0或1，相似于互斥锁。固然二值信号灯可以完成互斥锁的功用，但两者的关注内容不同。道路交通信号灯特点及性能（1）标准：符合中华人民共和国GB14887-2006标准。信号灯强调共享资源，只需共享资源可用，其他进程同样能够修正信号灯的值；互斥锁更强调进程，占用资源的进程运用完资源后，必需由进程自身来。机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯、掉头信号灯、道口信号灯道路交通讯号灯除电气零件外其他具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蚀性能，在10年运用期内金属件不能呈现锈斑。交通讯号灯系列产品及规格请求：热镀锌框架式灯杆件契合国度规范。红灯信号是带有强迫意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在中止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行。一体化信号灯，不允许采用包箍或支架衔接，以保证美观。LED运用寿命不少于80000小时，LED信号灯可视间隔不低于500米，单灯功率小于15W，工作电压在AC180－260之间，无颜色变化。包括交通讯号灯、交通标志、交通标线和交通的指挥。***实行统一的道路交通讯号。（1）LED交通讯号灯。LED交通讯号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯亮时，右转弯的车辆在无妨碍被放行的车辆、行人通行的状况下，能够通行。红灯表示制止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示慢行或警示。《道路交通法施行条例》将交通讯号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光正告信号灯、道路与铁路平面穿插道口信号灯。（2）交通标志。包括指示标志、正告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工平安标志和辅助标志。（3）交通标线。分为：指示标线、正告标线、制止标线。（4）交通的指挥。交通的指挥分为：手势信号和运用用具的交通指挥信号。)