变速箱齿轮热处理规格齐全
淬火:将钢奥氏体化后以适当的冷却速度冷却,使工件在横截面内全部或一定的范围内发生马氏体等不稳定***结构转变的热处理工艺回火:将经过淬火的工件加热到临界点AC1以下的适当温度保持一定时间,随后用符合要求的方法冷却,以获得所需要的***和性能的热处理工艺钢的碳氮共渗:碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。习惯上碳氮共渗又称为,以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗(即气体软氮化)应用较为广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度,耐磨性和疲劳强度。工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中。低温气体碳氮共渗以渗氮为主,其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。调质处理quenchingandtempering:一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。调质处理广泛应用于各种重要的结构零件,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。调质处理后得到回火索氏体***,它的机械性能均比相同硬度的正火索氏体***为优。退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”,其中的淬火与回火关系密切,常常配合使用,缺一不可。它的硬度取决于高温回火温度并与钢的回火稳定性和工件截面尺寸有关,一般在HB200-350之间。热处理操作人员,包括热处理工艺人员应该掌握的基础知识如下。⑥热处理常用设备:加热设备、冷却设备、附属设备(校直、喷砂、冷处理、液氮、制氮机)、真空泵、热工仪表、检测硬度计等的使用、性能、安全规程、耐火材料知识,筑炉知识。⑦火花鉴别知识。⑧电工学的基本知识。⑨机械识图的知识。⑩热处理质量管理体系知识。?安全文明生产知识。火焰淬火模具钢淬透性好,淬火温度宽,淬火后能得到较好的综合性能和表面硬度(高于HRC60)。由于其淬火温度范围宽,便于使用火焰喷嘴对模具施以局部加热淬火作业。在人工操作时,加热温度偏差较大,淬硬深度和表面硬度均与加热时喷嘴的移动速度有关,其移动速度愈快硬度的波动幅度就愈大,且表面硬度值偏低。操作时在保证工件表面不过热的情况下,喷嘴的移动速度以慢一些较为有利。淬硬层深度还取决于加热所用的喷嘴形式,使用双头喷嘴淬硬层较深,使用单头喷嘴则较浅。由于淬火***过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。若使用单头喷嘴,火焰方向应与模具的冲压方向相互垂直。热处理裂纹的分类:变速箱齿轮热处理淬火裂纹——纵裂(***应力型)、弧裂(局部拉应力型)、大型工件淬火裂纹(纵断、横断)、边廓表面裂纹(局部拉应力型)、脱裂、第二类应力裂纹。纵裂的形成条件淬透是纵裂形成的必要条件。小工件淬透后的应力状态属于***应力型残余应力,一般情况下***应力的切向应力显著大于轴向应力。因此形成***应力型残余应力是纵裂的应力条件。)
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