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滤波电感共模电感供应商 TDK 车规共模电感设计 共模电感报价
共模电感又叫共模滤波器,是一个以铁氧体为磁芯的共模干扰***器件,它由两个尺寸相同,匝数相同的线圈对称地绕制在同一个铁氧体环形磁芯上,形成一个四端器件,要对于共模信号呈现出大电感具有***作用,而对于差模信号呈现出很小的漏电感几乎不起作用。原理是流过共模电流时磁环中的磁通相互叠加,从而具有相当大的电感量,对共模电流起到***作用,而当两线圈流过差模电流时,磁环中的磁通相互抵消,几乎没有电感量,所以差模电流可以无衰减地通过。因此共模电感在平衡线路中能有效地***共模干扰信号,而对线路正常传输的差模信号无影响共模磁环电感达到饱和时的状态?优势特征:1、纳米晶的高饱和磁感应强度比铁氧体的好,所以在大电流下不易饱和。2、分布电容小,因为绕线面积广,体积小。3、所用的匝数少,分布参数小。4、温度比UF系列的要低,别人测过低十度左右。5、结构灵活,适应好共模滤波电感存在的缺点?1、线圈磁环孔径小,机器难以穿线,需要人工去绕,费时费力,加工成本高。2、安装不便,故障率较高,可以加底座。3、封装位置大。4、发热比较严重,有人实测:90V输入满载室温下,将近90度;共模电感是怎么***干扰噪声的?总所周知,开关电源产生的共模噪声频率范围为10kHz~50MHz甚至更高,为了有效衰减或是***这些噪声,要求在这个频率范围内共模电感器拥有够高的感抗。那共模电感是怎样***干扰噪声的呢?首先,共模电感器的两组线圈绕在磁环上,绕相同的匝数,同一个方向绕制,只是一组线圈绕在左侧,另一组线圈绕在右侧。共模电感器采用高磁导率的锰锌铁氧体或非晶材料,以提高共模电感器性能。其次,正常的交流电流流过共模电感器分析。220V交流电是差模电流,它流过共模电感器L3和L4的方向如下图中所示,两电感器中电生的磁场方向相反而抵消,这时正常信号电流主要受电感器电阻的影响(这一影响很小),以及少量因漏感造成的阻尼(电感),加上220V交流电的频率只有50Hz,共模电感器电感量不大,所以共模电感器对于正常的220交流电感抗很小,不影响220V交流电对整机的供电。后,共模电流流过共模电感器分析。当共模电流流过共模电感器时,电流由于共模电流在共模电感器中同方向,共模电感器L3和L4内产生同方向的磁场,这时增大了共模电感器L3和L4的电感量,也就是增大了L3和L4对共模电流的感抗,使共模电流受到了更大的***,达到了衰减共模电流的目的,起到了***共模干扰噪声的作用。)