汽车库建筑设计规范JGJ100关于消防车道1、高层建筑四周应设置环形的消防车道，车道的宽度不应小于4m，当设环形消防车道确有困难时，可沿建筑的两条长边设置消防车道?高层住宅可沿一条长边布置消防车道。2、尽头式的消防车道?其回车场地一般小于15×15m。登高车的转弯半径为12m，消防车道的内则转弯半径可利用(14m-道宽)的方法进行校核。3、消防车道与建筑外墙的距离不宜小于5m。4、消防车道应合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置?避免消防车供水与登高作业相冲突。消防车转弯半径是算内径还是外径：汽车库建筑设计规范JGJ100-98汽车转弯半径(Minimumturnradiusofcar)二手消防车离合器分离时,驾驶员踏下踏板推动主缸内活塞左移二手消防车离合器分离时，驾驶员踏下踏板推动主缸内活塞左移，使主缸内油液的油压升高，并通过油管流入工作缸，再推动工作缸内的活塞左移，经分离叉挺杆推动分离叉左移，从而使离合器分离。当驾驶员松开踏板，主缸内的活塞在其回位弹簧的作用下回位，工作缸油腔中的压力油回流，油压下降;在离合器内的压紧弹簧作用下，使离合器重新处于接合状态。二手消防车液压式操纵机构操作轻便，重量轻、布置方便、接合柔和，因而被广泛地采用。二手消防车车辆传动装置的类型有:机械式、液力机械式、全液压式和电动轮式等四种。其中机械式、液力机械式和全液压式传动装置的动力来自内燃机(柴油机、机和液态发动机)，电动轮式传动装置的动力来自蓄电池组和直流电动机。叉车全液压传动装置的基本组成是叉车全液压传动装置的基本组成，一般由变量液压泵、液压管路、液压控制阀和液压马达等组成。若采用低速液压马达，可直接与驱动轮连接;若采用高速液压马达，则液压马达和驱动轮之间还需要齿轮减速装置。在施工机械中，如单斗液压挖掘机、装载机等机种中也有采用全液压传动的。这种传动装置十分接近于理想的无级变速传动。其动力传递路线为:发动机—变量液压泵―液压管路—液压马达—驱动车轮。电动轮式传动装置的基本组成电动轮式装置应用于蓄电池车辆，蓄电池车辆的动力来自蓄电池组和直流电动机。蓄电池车的传动装置采用直流串激电动机驱动。由于这种电动机具有软特性，即转矩能在较大范围内变化，转速也随之在较大范围内变化，其变化规律是转矩小时转速高，转矩大时转速低，这种特性能适应车辆行驶的要求，能随着行驶阻力的变化而自动调节转矩和转速。这种电动机还能有载启动，直接带载起步。电动机又能反向旋转，带动车辆反向行驶。直流串激电动机的这些特性使蓄电池车辆的传动装置简化，其要求电动车辆的传动装置具有降低转速、增大转矩和实现左右驱动轮差速两个功能。电子手动泡沫比例混合器的区别再说比例混合器的区别：1、机械手动式比例混合器，构造非常简单，就是通过阀门打开的大小（对应表盘上的比例）控制泡沫原液的流量，从而实现配比响应的泡沫。比例混合器的表盘刻度，通常用4、8、16、32、64等数字表示，代表使用6型泡沫出水口使用的混合液流量，利用使用1支PQ8泡沫枪时，比例混合器就对应8，2支PQ8泡沫枪时就对应16，使用32型泡沫炮时就对应32。这里额外补充的知识就是，消防队在B类消防车内使用的基本都是6型的B类泡沫，很少有使用3型的泡沫，如果真使用3型泡沫，则泡沫比例混合器就减半使用即可，例如使用3型泡沫出1支PQ8泡沫枪时，比例混合器就对应4。这里不再过多介绍泡沫方面的知识，如有需要，可以查阅本公众号关于《消防泡沫知多少？》一文。2、电子手动泡沫比例混合器，就是用电子面板代替机械表盘，其混合比例只有区间范围，通过电子开关进行调整对应的比例即可。电子自动泡沫比例混合器，就是在上述基础上更加***一些，只需要调整好泡沫的类型即可，比例混合器会自动根据流量大小进行自动调节混合比例。这类比例混合器多用于A、B类压缩空气泡沫消防车。)