煤仓衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。再不用为无法往煤矿井下安装料斗而发愁了，煤仓衬板的特性有效的解决了这一难题。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。首先，在煤仓衬板初次使用的时候，必须保证整个仓库三分之二的容量，然后线路放电材料储料仓。当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。而且使用环境温度，通常不超过80℃。不要使用外力***超高分子量聚乙烯衬板材的结构和随机紧固件松动。由于煤仓衬板具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对这种高耐磨板材为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。煤仓衬板是新一代防腐耐磨材质，由10几种矿产原料经低温熔化、成型、受控成核结晶形成，其结晶体构造匀称、巨大紧密、质地柔软，有好的机器强度和耐磨功能，磨擦系数小，不吸水，存在优异的耐侵蚀功能。其中特别需要考虑到的一点就是由于制作煤仓衬板是材质的流动性差，所以它在熔融状态下粘度高，另外压制烧结成型是UHMW-PE***早的加工方法，它是将煤仓衬板的粉末置于模具中，加压制成有一定强度和密度的坯件，然后在规定的温度下烧结成型。特别是作为防磨材质，其名义有水时能构成一层黏着力很强的“水膜”，并且因为没有微气空，吸水率为零，关于通常一般的煤仓衬板来讲，因为物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，一起钢板外表粗糙易形成堵煤。因此，煤仓内壁在规划时都思考加设1层耐磨强度高于一般钢板5~6倍的外表润滑的煤仓衬板，以延长煤仓运用年限，下降修理率。关于1台600MW的机组，其主厂房内煤仓容量约3618m3，需求内衬的外表积约1122m2，又如2×300MW机组，主厂房的煤仓容量约3228m3，内衬外表积约1608m2，工程量较大。当超高分子聚乙烯衬板生产出的颜色不同时要学会分析其造成的原因，超高分子量聚乙烯衬板一般是白色的，但在白色的底色上，有时会掺杂有其它的颜色，这并不是产品质量不好的表现，而是生产原料不干净造成的，或者是制造过程中有不同原料掺入造成的。造成超高分子量聚乙烯衬板原料原料不干净的原因一个是物料被污染了，另一个是原料内的水份含量高，或者易挥发物质的含量高。其次是生产设备不干净，在生产之前，需要检查设备的料斗上是否有污染物，生产设备机筒内是否有***，如果生产设备中有金属，它会使原料降解。在保证原料无污染的情况下，就能生产出颜色均匀的超高分子量聚乙烯衬板了。)