杭叉的发展战略林德电动叉车租赁1、品牌化近60年历史传承和不断的创新提升，杭叉品牌已成为目前中国叉车行业有影响力的品牌之一。2、集团化母公司杭叉集团股份有限公司注册资本61885.418万元，拥有67家控股子公司和6家参股子公司，其中5个合资公司。形成了以资本为纽带，集团化运作，统一规划，利益与发展一致的格局。3、***化***、专心、专注，依托40多年叉车制造的技术积淀，始终坚持自主开发与引进相结合，目前已形成1-48吨内燃叉车、0.75-16吨蓄电池叉车、仓储设备、集装箱专用叉车、正面吊、牵引车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车、智能工业车辆（AGV）及智能物流解决方案等全系列、多品种的产品结构。运行与维护成本低交流电机终生免维护交流电机无需换向接触器（前进，后退换向），节省了部件。产品全部具有自主知识产权，产品的综合性能处于国内先、***水平。4、***化随着公司实力的不断提升，杭叉加大了国际化步伐，通过与国际优势资源的对接，提升国际竞争力。先后与法国曼尼通、美国纳科、日本尼桑、日本冈村等国际大公司开展合作，并在欧洲、东南亚、美洲设立了子公司。杭叉市场占有率林德电动叉车租赁石家庄杭叉叉车有限公司是位列叉车行业世界第9位杭叉集团控股子公司，是河北地区杭叉服务公司。市场占有率始终排在行业前列，近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续创新，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。针对交流驱动系统的优缺点，如何做到既能发挥交流驱动系统的优势，又可以大幅降低整车驱动系统的成本，***1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度。各项指标均不断创造着历史新高。叉车构成林德电动叉车租赁1、驱动系统驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。2、门架目前，国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面；另一种是液压缸位于门架外测。3、驾驶室由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护顶架。4、车体车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。)