原来防冻液的品牌,那又不能随便加怎么办?不清楚原来防冻液的品牌，那又不能随便加怎么办？的一种办法是，可以选混加型的防冻液，混加型防冻液可以与任何防冻液做补充液使用，而且，一般也不会***原来防冻液的颜色，比较方便，某宝、某东都能买到，但缺点就是价格稍微贵了点。还有一种选择，就是我们直接换掉原来的防冻液，买一桶新防冻液换上。记下这个品牌，以后每次都补充相同品牌和颜色的就可以了。这里要强调的是，换防冻液不建议大家自己亲手换，我们通过水箱放水口并不能把防冻液彻底排干净，而且，冷却液也是化学***，对环境有污染，自己处理不好会***环境，找个维修店给个几十块钱工时费，有***的机器通过加压放出防冻液，这样排的比较干净，而且他们都有正规的处理防冻液的流程。冷却液和防冻液有什么区别?说到冬季的爱车***，不得不提到的就是冷冻液和防冻液，那么两者之间有什么联系又有什么区别呢？今天小编就来跟大家聊聊这个话题！冷却液是一种具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀的液体，其作用是能有效***水垢形成，防止水箱过热，对水箱提供长期的保护，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。冷却液的话，主要是由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型这三种冷却液。冻液中的添加剂又是做什么用的?冻液中的添加剂又是做什么用的？刚才说防冻液中会加水从而实现各种性能并降低成本。但加水之后会出现腐蚀问题，腐蚀冷却系统内的金属和橡胶部件。即便是高纯度的去离子水也会有这个问题。因为水会不停的溶解冷却系统和空气中的盐，碱，酸而带有腐蚀性。铁块在潮湿环境中更快生锈就是这个道理。这时候就需要防冻液添加剂来帮忙了。IAT无机盐型添加剂是通过在冷却系统的金属表面形成保护膜来延缓金属腐蚀。好比无脑操作给铁块不停刷防锈漆。而OAT有机酸型添加剂则是中和防冻液中不定期生成的腐蚀性物质实现防腐缓蚀功能。好比给防冻液加了个滤芯。一个是被动防守，一个是主动进攻。另外添加剂还具有防泡和防垢作用。防冻液使用过程中会产生气泡，气泡过多的话会不停撞击金属壁造成穴蚀（类似滴水穿石的原理），而水垢多的话会依附在金属表面，影响传热效率导致局部高温损伤发动机。防冻液为什么会有使用寿命?防冻液为什么会有使用寿命？防冻液的寿终正寝的原因是添加剂消耗殆尽，导致防冻液呈现酸性并开始腐蚀冷却系统内的金属部件，这时候就需要把防冻液换掉了。不是像机油那样失去润滑作用而换掉。而是冷却散热作用还在，但是会损坏车子而换掉。所以，换不换防冻液用PH测试仪测下PH值就可以判断（不要用PH试纸，那个度不够的）。新防冻液都是呈现碱性一般PH在8-10。当PH接近7时就需要换了，小于7的话立刻就需要换。而那车友会说防冻液要长寿多加点添加剂不就行啦？首先，添加剂是不具备良好的冷却散热性能的，加多了防冻液就不叫防冻液了。其次，无机盐型的添加剂加多了会容易出现沉积物堵塞管路，伤害水泵。所以不能加多。并且无机盐防冻液的原理属于无脑刷防锈漆的模式，所以寿命比较短，2-3年检查更换。而拥有OAT技术的防冻液防腐缓蚀作用原理相对更***，寿命也更长，一般可达5-6年。公里数对于防冻液的寿命影响不大。还有原因就是添加剂很贵，更多更好的添加剂可以实现更长寿命，当然卖给你的价格也会更贵。)