沥青的饱和分饱和分是一种非极性油分，在沥青中的含量一般为5％～20％。饱和分和芳香分统称为沥青中的油分。对沥青有润滑和软化作用。因此，油分越多，沥青的软化点越低、针入度越大。各组分的相对含量不同，决定着沥青胶体溶液的结构类型。路面彩色防滑涂层以其艳丽的色彩起到醒目的警示功能，而较高的抗滑能力车辆减少滑溜、侧滑，车辆的制动距离可以减少40%以上，车辆的行驶噪音减少30%以上，从而得到司机和交通管理部门的睐，成为近来广泛采用的、很有效果的交通安全设施。当油分和胶质足够多时，形成溶胶型沥青，其特点是沥青的粘结性好，但温度敏***较强；当油分和胶质很少时，形成凝胶型沥青，其特点是弹性好，温度稳定性好。介于两者之间的形成溶凝胶型沥青，其特点是粘结性、温度稳定性、弹性都比较好。想了解更多详细信息，赶快拨打图片上的电话吧！！！沥青的组成成分胶质胶质也称为树脂，比沥青质有更强的极性，相对密度在1.0～1.08之间。胶质的含量一般为15％～30％。胶质对沥青的粘结力、延性有很大的影响。胶质是沥青的胶溶剂，胶质和沥青质的比例决定着沥青胶体是凝胶特性还是溶胶特性。芳香分芳香分在沥青四组分中分子量低，它是胶溶沥青质的分散介质，在沥青中的含量一般为40％～65％。彩色沥青彩色沥青，又名彩色胶结料，是模仿石油沥青组分，采用多种石油化工产品与高分子材料改性剂共混改性而成，具有性能稳定、色泽鲜艳、路用性能好的特点。根据其路用性能LS系列彩色沥青分为基质、改性、特种三大类，适应彩色铺装市场各种不同需求，其技术要求符合CJJ/T?218-2014《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。再一方面，引导车辆快速、准确进入收费车道及停车区域,提高行车安全。主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢性系统及景观道路铺装，特殊牌号产品也可应用于行车道、公交车专用道、路口、高速公路服务区等重载交通路面。城市道路公交车专用道和停靠站在设置有公交车专用道的城市道路中，采用绿色防滑路面进行标示，引导公交车在公交车专用道上行驶，强化城市公交车优先的城市交通管理模式。目前青海的各城市尚未划分有公交车专用道，仅在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车专用道。港湾式公交车停靠站，采用红色路面防滑涂料涂满，并标示“公交专用”及公交车图案等路面标记。彩色路面的技术在国外已经普遍的应用于交通道路的安全管理，如在路口的交叉口、停车场等事故多发点，自行车道等地铺筑彩色路面，可以使交通的管理科学化，直观化。)