采用SACHS萨克斯离合器，传递发动机扭矩并保护变速箱，防止过载。与发动机相匹配的是解放CA12TAX210M档变速箱，12档速比为0.783。JH6重卡目前只提供6x4牵引车车型，车辆后桥采用13吨级的457冲焊桥，后桥速比为3.7。解放JH6通过整车匹配节油、解放动力系统及整车优化匹配，保证传动。小速比、高车速、低转速的特点，符合标载快速物流运输需求。车辆采用的是双钱12R22.5-16PR层级轮胎。驱动桥轮胎仍然同前桥相同，采用的是导向轮胎。这款车的***杠是三段式的，万一某处损坏一部分只需更换一块就行，避免整个更换，节约维修，另外在国产车里***杠使用铁质的很少，JH6做到了。大灯跟J6基本一样，没什么新意，总觉得在更新换代产品上不应该留下这一败笔。大大的一汽标志镶嵌在前面罩中间，显示着自己的身份。应为高虽然采用了三级踏板看去踏板间距比较大，不过上下车还是很方便，内饰主要以淡色和黑色为主，给人以清爽的感觉，门非常厚实，关门时有种沉闷的声音，没有那种轻飘飘的感觉，座椅是气囊加腰部支撑和电加热，这里要点个赞。天津益利佰成汽车销售有限公司今年以来，一汽解放先后向市场投放了代表目前高水平的JH6牵引车和J6版，树立了国内高品质重卡的新标准，在业界引起了强烈反响，一时成为市场关注的焦点。一汽解放汽车有限公司总经理、委许宪志表示，这次推出的J6版车型，在成为更的挣钱机器的同时，更代表了一汽解放的又一次全新启航，从此解放将全力打造具有更高水准的车型，为用户的成功之路，为中国汽车工业的进取之路。JH6，新一代***机器前不久举办的第十六届上海国际汽车工业展览会上，一汽解放举行了“超越经典再启新程”JH6牵引车***总投放仪式，在行业内推出发动机、变速箱、后桥三大总成十万公里长***里程，将进一步推动物流行业向低能耗、效率化的模式转变。据悉，JH6是集一汽解放60年造车经验的集大成之作，在设计理念、竞争优势、技术特征三个方面均达到国内翘楚，堪称高品质重卡领域的力作。一汽解放方面有关人士介绍说，JH6设计理念升级，从设计之初即秉承了满足高品质干线物流业对高速、准时、安全的需求理念，通过对世界高品质重卡技术的、研发与创新，充分满足中国高品质物流业大规模、集约化的发展需求，提出了新物流时代重卡产品的全新设计理念。同时，JH6承袭了解放J6产品节油、安全、可靠等***，具有“高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重、低维护成本”六大优势。竞争力的提升，提高了国内高品质重卡产品的品质门槛，也树立了新的行业标准。作为解放新一代***机器，解放JH6还大程度地兼顾了经济性、舒适性和安全性，代表了国产商用车未来的发展趋势，赢得了用户的期待与关注。)