雨季汽车检修攻略检查胎压雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度使用专用测量尺，如果没有，可以用或小木棍代替。另外，过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力，从而增加了附着力，但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小，这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车，重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，乌兰察布第三方事故车评估鉴定，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。检查车辆灯光雨天行车前，要检查车辆灯光是否齐全，尤其是前后雾灯，因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明，在雨天会特别频繁地使用，不能够出现丝毫问题。检查刹车刹车部分也要***检查，看是否有漏油液的情况，制动是否正常，刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。保持安全行车距离由于雨天视野模糊的关系，车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。避免车辆经过积水较深的路面在雨天行车时，要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水，应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡)，不要高挡位低转速猛冲，使车辆缓慢平稳的通过，避免将水吸入空气滤清器内，导致发动机进水熄火。欢迎您拨打图片上的电话联系我们，获取更多优惠哟~~~二手车评估之查看水箱框架一、水箱框架的材质目前，市面上存在的材质有两种：（1）塑料材质（2）铁材质或合金材质；两种材质混合搭配存在三种形式：一种是单纯的塑料材质的水箱框架，第三方事故车评估鉴定机构，像长安CX-5，悦动；一种是单纯的铁材质；一种是下面是铁材质上面是塑料盖板。其中还有很多车是塑料材质的，很多车我也不记得了，第三方事故车评估鉴定有哪些，就挑了两款车写。二、水箱框架的结构目前，市面上存在两种结构：一种是整体式的：这种形式就是整体式的，也是目前市面上应用的形式，也有地方管水箱框架叫龙门架，从图片上你也可以看到，外形很相似。地方有很多这种类似的称呼，我们也应该了解，要不你跟本就不清楚他们在说哪些元件：变速箱有的地方叫闸箱，转向节有的地方叫羊角，玻璃水壶有的地方叫大白鹅，很多的称呼都是从元件的外形上去演化过来的，类似的东西自己去熟悉吧，我们就不多说了，做过维修的基本都清楚。一种是分体式：这种就是常见的分体式的，一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。三、水箱框架检测项目了解了以上的结构和材质，我们来说说它的检测项目：（1）检测是否有变形痕迹；（2）检测是否有锈蚀痕迹；（3）整体水箱框架是否有拆卸痕迹，进而判断其是进行更换（4）检测水箱框架是否有原厂标识（5）检测安装孔、***孔是否变形（6）检测是否有断裂痕迹（塑料水箱框架）（7）检测焊点是否重新烧焊以上的检测项目，我想随便找个评估师都可以说出其中的几条，甚至可以说的很多，但是在实际评估过程中为何经常出现问题呢？一部分人是因为只了解检测项目，但不清楚这个检测项目要检测的目的；一部分人都清楚，但是它的检测位置不对，以至于遗漏了很多的损伤。欢迎您拨打图片上的电话联系我们，第三方事故车评估鉴定场所，获取更多优惠哟~~~二手车跌价慢在选择二手车时，很多人都会想到一个问题——折旧率和跌价。因为新车的折旧率，肯定是落地就立马掉价20%或以上，大部分车型第三年就得贬值50%或以上，如果买了新车后突然后悔想换车，那亏的钱是想想都会心疼啊。但二手车在折旧率就明显低得多，这就像抄底一样，都快跌到底了，还能跌到哪去呢？比如一辆4~6年车龄的二手车，开一年后再卖出去，顶多就再跌个5~10%的价格而已。毕竟国内的二手车市场还没到国外那么成熟。欢迎您拨打图片上的电话联系我们，获取更多优惠哟~~~第三方事故车评估鉴定有哪些-呼市纵宇二手车评估由内蒙古纵宇二手车评估鉴定有限公司提供。内蒙古纵宇二手车评估鉴定有限公司（）是从事“旧机动车鉴定评估,机动车技术性能鉴定”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张晓东。)