这款4X2牵引车的驾驶室没有没有变化，主要的一些变化主要体现在底盘的配置上，为明显的是这款车的轴距达到了3600mm，另外还有3800mm的轴距可供选择。如此长的轴距可以判断这辆JH64X2牵引车今后面向的将是像快递这样的轻泡货运输用户。长轴距可以实现在满足满足***的前提下，充分利用主车与挂车之间的空隙，实现货箱的前探，以此增加货箱的容积。在底盘方面，这款车可以提供双加油口油箱，这辆车今后很有可能带有油箱加热系统，车辆在冬季的时候可以使用零号柴油。这款车的***杠是三段式的，万一某处损坏一部分只需更换一块就行，避免整个更换，节约维修，另外在国产车里***杠使用铁质的很少，JH6做到了。大灯跟J6基本一样，没什么新意，总觉得在更新换代产品上不应该留下这一败笔。大大的一汽标志镶嵌在前面罩中间，显示着自己的身份。应为高虽然采用了三级踏板看去踏板间距比较大，不过上下车还是很方便，内饰主要以淡色和黑色为主，给人以清爽的感觉，门非常厚实，关门时有种沉闷的声音，没有那种轻飘飘的感觉，座椅是气囊加腰部支撑和电加热，这里要点个赞。仪表非常简洁，但不失豪华，是液晶显示屏。四副式多功能方向盘带有蓝牙电话和音量控制，非常方便使用，轿车的感觉，赞一个！JH6驾驶台一改以往所有解放车型，甚至可以说看不到一丁点解放的血统，这种驾驶台的设计非常别致，且美观豪华加实用，所有开关，按钮司机触手可及，带自动空调，多媒体显示屏，看去就给人以豪华的感觉。平地板就是好，主副驾交换时都不用下车了，非常方便，卧铺宽度达到了86公分，想怎么睡就怎么睡。)