被动防护网施工方案-乐山被动防护网-龙盾交通
环形被动防护网环形被动防护网型号:型号:RXI-050网型:R7/3/300上/下支撑绳(每跨平均减压环数):Φ22单绳上拉锚绳:Φ18单绳;侧拉锚绳:Φ18单绳下拉及中间加固拉锚绳:Φ18单绳;缝合绳:Φ8单绳型号:RXI-075网型:R7/3/300上/下支撑绳(每跨平均减压环数):Φ16双绳,每跨每根各一个减压环(6)。上拉锚绳:Φ14单绳,“人”字形布置,乐山被动防护网,每根1个减压环侧拉锚绳:Φ14单绳;下拉及中间加固拉锚绳:Φ14单绳;缝合绳:Φ8被动防护网测量放线中不可忽视的几点因素1.钢柱的安装位置并不是一点也不允许偏移,但偏移的位置不能超过整体位置的20%。调整位置的原因可以从两个方面考虑:当前土质比较松软,安装后无法保证其牢固性;某处山坡倾斜度大,主被动防护网,施工难度较难而且影响立柱的牢固性,此种情况下同样可以调整位置被动防护网基座的安装固定可以一般采用打孔注浆的方式,被动防护网规格,注浆后的基座需要凝固3天以上的时间。在这期间我们可以对被动防护网两侧的锚拉绳定点钻孔,打入钢丝绳锚杆。从上面的介绍相信大家已经初步了解被动防护网测量放线的重要性,高素质的施工***才能打造钢铁般的防护墙,让高速公路、铁路畅通无阻,保证旅客和司机们的人身安全。产品信息名称品牌:四川龙盾交通工程有限公司产品特点1.具有高柔性,髙防护强度,易铺展性。适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化。2.边坡防护网系统采用模切化安装方式,被动防护网施工方案,工期短,施工费用低。3.材料的特殊制造工艺和髙防腐防锈技术,决定了系统的超高寿命。4.边坡防护网能将工程队对环境的影响降到较低点,其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固,便于人工绿化,有利于环保。被动防护网施工方案-乐山被动防护网-龙盾交通由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司()是四川成都,自然灾害防护产品的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在龙盾交通***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创龙盾交通更加美好的未来。)
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