1.对于不能成批定型生产的，工件大小不相等的，种类较多的，要求工艺上具有通用性、多用性的，可选用箱式炉。2.加热长轴类及长的丝杆，管子等工件时，可选用深井式电炉。3.小批量的渗碳零件，可选用井式气体渗碳炉。4.对于大批量的汽车、拖拉机齿轮等零件的生产可选连续式渗碳生产线或箱式多用炉。5.对冲压件板材坯料的加热大批量生产时，可选用滚动炉，辊底炉。6.对成批的定型零件，生产上可选用推杆式或传送带式电阻炉(推杆炉或铸带炉)7.小型机械零件如：螺钉，螺母等可选用振底式炉或网带式炉。8.钢球及滚柱热处理可选用内螺旋的回转管炉。9.有色金属锭坯在大批量生产时可用推杆式炉，而对有色金属小零件及材料可用空气循环加热热处理工艺过程一般理解包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程，这些过程互相衔接，不可间断。在热处理加热过程中，***转变需要一定的时间，因此当金属工件表面达到要求的加热温度时，还须在此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微***转变完全，这段时间称为保温时间；固溶热处理：将合金加热至高温单相区恒温保持，使过剩相充分溶解到固溶体中，然后快速冷却，以得到过饱和固溶体的热处理工艺4。而热处理加热时间就是由升温时间加上保温时间。就托辊轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的***应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；根据加热介质、加热温度和冷却方法的不同，每一大类又可区分为若干不同的热处理工艺。零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的形状有S形、T形或环型。淬火裂纹的***特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。)