1.对于有高硬度、高耐磨性和高韧性要求的塑料模具，要选用渗碳钢来制造，平原汽车配件热处理，并把渗碳、淬火和低温回火作为终热处理。2.对渗碳层的要求，一般渗碳层的厚度为0.8～1.5mm，当压制含硬质填料的塑料时模具渗碳层厚度要求为1.3～1.5mm，压制软性塑料时渗碳层厚度为0.8～1.2mm。渗碳层的含碳量为0.7%～1.0%为佳。若采用碳、氮共渗，则耐磨性、耐腐蚀性、防粘性就更好。3.渗碳温度一般在900～920℃，复杂型腔的小型模具可取840～860℃中温碳氮共渗。渗碳保温时间为5～10h，具体应根据对渗层厚度的要求来选择。渗碳工艺以采用分级渗碳工艺为宜，即高温阶段（900～920℃）以快速将碳渗入零件表层为主；中温阶段（820～840℃）以增加渗碳层厚度为主，这样在渗碳层内建立均匀合理的碳浓度梯度分布，便于直接淬火。4.渗碳后的淬火工艺按钢种不同，渗碳后可分别采用：重新加热淬火；分级渗碳后直接淬火（如合金渗碳钢）；中温碳氮共渗后直接淬火（如用工业纯铁或低碳钢冷挤压成形的小型精密模具）；渗碳后空冷淬火（如高合金渗碳钢制造的大、中型模具）。渗碳：1、将材质相同、渗碳层技术要求相同、渗碳后热处理工艺方式相同的工件放在同一炉生产。2、井式炉气体渗碳前的一切准备就绪后，汽车配件热处理加工，再进行空炉升温，炉温升到600~650oC后，启动电扇，同时打开循环冷却水，当炉温达到800oC时，即可向记内滴入渗碳剂等裂解气体进行空炉渗碳，炉温达到渗碳温度后保温1~2h，待炉气正常后，方可将工件入炉。3、每炉装载量和装料高度应小于设备规定的装载量和装料高度。4、接通风扇电源，按工艺要求，把温度仪表指针调到渗碳温度，这时应注意炉温上下误差、仪表指示误差，对温度值进行修正。5、断电后，起动炉盖打开炉门，料筐入炉垂直摆放，并立即将炉盖盖紧密封，对角拧紧螺栓。6、按工艺规定滴入渗剂，保证升温阶段排气迅速，不生成碳黑，点燃排气孔排出气体，烧掉废气。金属热处理工艺过程中不可缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，是保证金属热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，汽车配件热处理技术，以获得高温***。另外转变需要一定的时间，因此当金属工件表面达到要求的加热温度时，还须在此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微***转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类。根据加热介质、加热温度和冷却方法的不同，每一大类又可区分为若干不同的热处理工艺。同一种金属采用不同的热处理工艺，可获得不同的***，从而具有不同的性能。钢铁是工业上应用广的金属，而且钢铁显微***也为复杂，因此金属热处理工艺种类繁多。汽车配件热处理技术-平原汽车配件热处理-豪特机械制造由德州豪特机械制造有限公司提供。德州豪特机械制造有限公司（）是一家从事“德州热处理加工,德州热处理厂家,德州热处理”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“豪特”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使豪特机械制造在工业制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)