隐形车衣能给爱车带来哪些益处?隐形车衣其实比起传统的打蜡、封釉，透明膜的保护层具有更佳的保护效果且不伤车漆，可实现长久的持续保护效果。同时因为其材质为透明保护膜，装贴到汽车漆面上如果不细心观察的话，很难用肉眼看出来，所以又叫隐形车衣。然而隐形车衣能给爱车带来哪些益处呢，真正的对车主有用的有是哪些？下面小编来为大家介绍隐形车衣到底有哪些功能吧。其一，环境污染日益严重的今天，车漆必然要面对酸雨腐蚀、氧化，而日常生活中的沙石侵袭崩溅、树枝划伤也无可避免，甚至是秋冬季节，落在车上的朝露都会腐蚀车漆。康得新隐形车衣选取TPU热塑性聚氨酯为基材，拥有极强的漆面损伤自我修复功能,其柔软的拉伸性，轻松抵御轻度的划伤、碰擦与持久磨损，完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的伤害。无论是砂砾飞溅、施工中的刮痕，划痕或是被石子、树枝等造成轻微划伤，均能防御。其二，在保值二手车买卖时，喷过漆的车普遍估值不高，很容易被买主怀疑为事故车。康得新隐形车衣品牌能保护原厂车漆并能提升车漆亮度，且在保护车漆的同时也起到美观的作用。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是新的陶瓷膜（2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜***专利：6，188，512）***膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等***。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。磁控溅射膜。多层聚酯膜技术。这是膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。一代汽车太阳膜,是俗称的“染色膜”贴膜发展/汽车贴膜一代汽车太阳膜，是俗称的“染色膜”。通常将染色剂浸染在一层聚酯膜上，以达到吸收可见光的效果，这种太阳膜容易施工，遮光好，但隔热效果较差，容易褪色脱胶，使用寿命低。二代是金属反光膜、也有人称它功能，隔热功能也有改善，但是高透光的时候低隔热高隔热的时候低透光。但是金属镀层存在氧化的可能，导致外观问题和隔热性能降低，并且金属镀层屏蔽电磁信号，影响车内的导航等设备的使用。第三代是“智能光谱选择薄膜”。以磁控溅射金属来增加膜的隔热性能，或者通过多层光学膜技术实现光谱选择的功能，是当前世上高制膜技术的代表。具有极高的隔热效果，有效地降低车内温度，提高空调效率；还可以防止汽车玻璃破碎时碎片飞溅，避免意外事故对乘员的伤害。能阻隔高达99%的紫外线，可以保证乘车人员免受紫外线伤害。多层光学膜不使用金属镀层，避免了氧化问题，并且不会屏蔽电磁信号。侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。如果车内装有GPS导航仪，建议车主选择非金属膜产品，因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。)