任何脱离的整车性能完整性或不顾及安全性的刹车改装厂都是不好的行为，对于这种我们该如何调整。1.程序，俗称刷程序，主要偏性能改装无论通过、第三方升级ecu，甚至串联一个上去，这个没人管，也不在年审范围之内2.颜色“颜色主体变更不超过30%，并不用特殊色（如），不影响年审”这是合***定。所有贴有色贴膜或者重新喷漆的，需去车管所做颜色变更，变更通过即可。3.轮胎、轮毂尺寸不能变更，其他***没要求4.包围不能大于该别尺寸即不能改大包围，宝马3系换个m3包围就没人管，但补一下。相对于做一个小的外观变更，轮毂也是一样5.加装无论是低配车型加装原厂配件拥有高配功能，还是购买第三方配件，只要你不装在车身外边就没人管你！这里特别说明一点，汽车四大组成部分（动力底盘车身电气）中，所有关于电气的改装、加装，除了灯光有明确要求，其他都没人管！6.灯光参考上一句，但是旧款改新款，低配改原厂高配，没人管你，7.内饰完全没人管！我有一台拆空了的利亚纳……坐标深圳，正常年审。8.座椅理论上没人管你，实际上不允许！无论是改变数量还是功能（换装运动座椅）都不行9.排气理论上不行！实践中自己看喽……再说了，排气这东西和耳机一个道理，除了的，其他的都是听个响。一定要弄明白排气改装对不同转速、车速的影响再下手，切勿盲目消费。【郑州市金水区优鑫汽车配件经营部】与时俱进、不断创新，打造用户需求的产品，解决用户的需求与痛点，提升管理水平，构建特色企业文化，履行社会责任，让公司成为业界企业。。刹车改装厂是在既定代价下达到某种目标的行为。相反，什么情况都不问，上来就给方案的，大多是名为改装实为卖配件的。刹车系统改装主要部件：轮胎与轮毂，刹车片与刹车盘，刹车油与刹车钢喉，刹车总泵，刹车活塞卡钳，刹车通风管。消耗程度：轮胎，刹车片＞刹车盘≥刹车油＞轮毂。一个PS4这类运动轮胎寿命周期（激烈点比如高速经常180，2-3万公里，普通快，比如高速150以内，3-5万公里，佛系120以内，5-7万公里），不同驾驶风格，一个轮胎周期对应2-3付高温刹车片或者2付普通耐磨刹车片，【郑州市金水区优鑫汽车配件经营部】拥有高素质的核心管理层和经验丰富的技术团队，凝聚了一批经验丰富的员工，通过的服务，让客户满意。刹车改装厂的目的改装车的目的其实只有一个：让车手轻松地连续地维持的刹车状态。一套的改装刹车系统（包括刹车卡钳，刹车片，刹车盘，刹车钢喉，刹车油...）,也许在极限动力的输出上，并不能超越原厂的刹车卡钳。但是，改装刹车往往可以让车手比较为轻松的脚感连续踩出的刹车状态。为什么要改装刹车？同样一部车做100km/h-0的减速试验，原厂刹车，一脚重刹之后ABS马上系统，你听到ABS总泵一阵“咯咯咯咯”地响声，花了40米的距离完成了一次减速。然后，你不断重复这个过程，5次以后，你会发现你的制动距离已经变成了45米甚至50米。搭配合适的改装刹车，一脚重刹之后，ABS系统保持沉默，完全不启动工作，轮胎并没有抱死，但你却可以清晰地听到轮胎在抱死与非抱死极限边缘状态下的响胎声，以及脚下清晰明了的制动感，你花了38米完成了一次减速，然后，你不断重复这个过程，5次甚至10次以后，你会发现你的制动距离依然是38米。【郑州市金水区优鑫汽车配件经营部】在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。欢迎来电咨询选购！)