高层建筑消防车道的设置要求随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不少高层建筑，由于防火设计考虑不周等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，损失惨重。为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行消防车道。但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。二手洒水车冷车难启动多数情况二手洒水车冷车难启动多数情况是积炭过多所致，拆下火花塞检查，看是否需要清理积炭或更换;检查喷油嘴是否有积炭并清理。还有可能是水温传感器信号错误，反馈给电脑的是正常发动机水温时的信号，造成电脑喷油过少，导致冷车启动困难！1故障现象二手洒水车晚上停车前柴油发动机运转正常，然而第二天早上连续启动柴油机时，只听见柴油机内的声音异常并有着火的迹象，但就是无法正常运转，且排气管向外冒白烟。2诊断排除经检查，燃油系统无空气。拧松各缸高压油管接头螺母，用启动电机带动柴油机曲轴转动，显示高压油管出油量充足，并旦是高压油。由此判断，喷油泵无供油不足的现象。联想到排气管向外冒白烟，怀疑是VE分配式喷油泵供油提前角有变化。为此，检查喷油泵供油提前角时，发现喷油泵固定螺母并未松动，供油提前角正确。B类泡沫消防车时需要注意泡沫供给方式、混合方式和泡沫发生装置泡沫消防车。这里所说的泡沫消防车一般是指不带空气压缩机（不能使用A类泡沫）的B类泡沫消防车，是在水罐消防车的结构基础上，增加泡沫液罐以及配套泡沫混合、泡沫产生系统组成，可喷射泡沫扑救、可燃液体火灾的消防车辆。目前也是主流的主战类消防车，其分类方式与水罐车相同，主要从泵的压力、流量上分类，或从载液容量上分类，暂时无具体的分类标准。通常我们谈B类泡沫消防车时，需要注意泡沫供给方式、混合方式和泡沫发生装置上的不同，其中泡沫供给方式分为自吸式（负压式）和正压式；比例混合方式分为手动机械式和电子手自一体式；泡沫发生装置分为低倍数泡沫发生装置和高倍数泡沫发生装置（暴雪装置）。二手消防活塞偏缸的常见原因所谓二手消防活塞偏缸，就是曲轴连杆组件装配后，活塞在任一位置时的轴线在柴油机纵向平面上的投影。相对气缸轴线前后倾斜，或者说柴油机在运转中，活塞在气缸内作偏于一侧的不正常运动。活塞偏缸，是二手消防柴油机装配与使用过程中经常遇到的问题。而且它对柴油机正常工作的影响很大，会加速活塞、活塞环、连杆轴瓦以及气缸的磨损。导致活塞偏缸的常见原因多为以下几点：1)镗缸不当，引起气缸轴线和曲轴中心线不相垂直，或气缸中心线偏离曲轴中心线。2)活塞销座孔铰削不正。3)铰削连杆衬套时，与连杆轴瓦孔中心线不平行，或由于连杆弯曲、扭曲、扭弯并存等。4)磨削曲轴时，连杆轴颈出现锥形，或是连杆轴颈中心线与曲轴主轴颈中心线不平行。5)曲轴箱和曲轴主轴孔配合不当，使曲轴中心线与气缸中心线不垂直。6)曲轴弯曲。)