机械车位设计特点：根据钢梁的制作方法的不同，可以分为型钢梁和组合梁两类。梁的设计中，梁的刚度和强度对截面设计起控制作用因此***行这二者的计算。由于车库系统对系统的拉弯和压弯构件梁的刚度和强度对截面设计起控制作用安全要求特别高，所以还应对其整体稳定进行计算。此外，梁的节点处均应采取钢构造措施，以防止其端截面发生扭转。机械停车位大体上可以分为：升降横移停车设备类停车位、垂直循环停车设备类停车位、巷道堆垛停车设备类停车位、水平循环停车设备类停车位、多层循环停车设备类停车位、平面移动停车设备类停车位、垂直升降停车设备类停车位、及简易升降停车设备类停车位等。在进行梁的截面设计时，考虑强度、腹板宜既高又薄，考虑整体稳定，冀缘宜既宽又薄，所以在负载作用下，受压冀缘与腹板有可能发生波形屈曲，即梁发生局部失稳。所以在负载力和整体稳定性降低，这是可以采取增大半的厚度或设置劲肋等的措施。机械车位的几大优点提高土地利用率。机械车位的出现让出更多的空间给社区还原绿色,是主动性环保理念的有效促动,一般来说,机械车位停车库的占地面积约为平面停车场的二分之一到二十五分之一,空间利用率却比建筑自走式停车库提高了百分之七十五左右，土地利用率非常高；便捷可靠。给司机带来了很大的便利，也提高了行车的安全系数，机械车位为消费者带来的更多的生活品质的提高。机械车位增加停车数量，减少因日益增长的车辆停放需求而引起的邻里***，减少或避免因小区车位数量不够而导致的车辆乱停乱放现象。真实的机械车位为全自动化操作,使用方便,操作简单、可靠、安全,存取车快捷。***服务好的机械车位不需入库,通过机械系统进行车辆存取机械式立体车库优点：安全性、可靠性高。一个车位一个系统，故障率不到二层升降横移式停车库的1/5；结构简单，安全性、可靠性高，故障率极低；即使发生故障，在未修复前，上层车可通过手动实现取车，整个车库不会出现取不下车的现象，管理处无需担心客户取不了车。运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需增加管理人员。二、适应能力强，使用过***的停车设备的客户可以发现一个比较明显的特点，那就是在现场的布局可以在受力结构范围内改变，类似于榫卯结构可以做到不切割不焊接，实现真正的受力均匀并且无缝隙。维修简单，维护成本低。单片机控制下的简单机械运动设备，普通电工即可维护)