1）正常的交流电流流过共模电感器分析。220V交流电是差模电流，它流过共模电感器L3和L4的方向两电感器中电生的磁场方向相反而抵消，这时正常信号电流主要受电感器电阻的影响（这一影响很小），以及少量因漏感造成的阻尼（电感），加上220V交流电的频率只有50Hz，共模电感器电感量不大，所以共模电感器对于正常的220交流电感抗很小，不影响220V交流电对整机的供电。好坏判断：对于贴片电感此时的读数应为零，若万用表读数偏大或为无穷大则表示电感损坏。电感测量：将万用表打到蜂鸣二极管档，把表笔放在两引脚上，看万用表的读数。对于电感线圈匝数较多，线径较细的线圈读数会达到几十到时几百，通常情况下线圈的直流电阻只有几欧姆。损坏表现为发烫或电感磁环明显损坏，若电感线圈不是严重损坏，而又无法确定时，可用电感表测量其电感量或用替换法来判断。一体电感适合潮湿与干燥、环境温度的高低、高频或低频环境、要让电感表现的是***，还是阻抗特性等，都要注意。新能源汽车的客户。客户在设计电路时，想要使用磁环电感，于是联系上想购买一款合适的磁环电感。考虑到客户电路还处于设计阶段，对电感的选择或多或少还有些盲目，所以并没有直接提供磁环电感产品，而是对客户的电路开始选型，发现贴片功率电感也能够使用在新能源汽车上面。于是，推荐了功率贴片电感，电感尺寸为：5.2±0.3*5.8±0.3*4.8；电感量为：3.3uH±20%，电阻值为31.2mΩ（Max），额定电流量为：2.4A。)