溶雪剂在降雪频繁地区颇受青睐，是因为冰在其与水形成的溶液中能够融化。那么，溶雪剂化学原理是什么呢？首先要说物质的凝固点，它是物质在固态和液态二者平衡共存时达到的温度，亦叫熔点。其含义是在一定的外压下，溶剂液体与溶剂固体具有相同蒸气压时的温度。虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点，但是当一种溶剂中溶解有其他物质时，伴随体系蒸汽压的变化，溶剂的凝固点就会下降。这就意味着，溶液的蒸气压比原先的溶剂固体的蒸汽压低，故溶剂固体在原冰点显然不会结冰。如果外界温度高于这一温度，“冰”便可溶化。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。即盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。长期以来氯化钙直接或间接应用于很多方面，例如用于动物饲料和***配制。环保融雪剂的研发方向为：1）安全环保。完全不含食用盐成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用***，不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不***植被，不污染水源，对***无害。2）用量省，速度快。例如用量为食用盐的几分之一，速度却比食用盐快数倍。融雪剂的包装要求是什么？融雪剂的包装是有要求的，那么来看看融雪剂的包装要求：融雪剂包装要求的内容：产品名称.执行标准编号、净含量、生产日期（批号）、贮存期、生产单位、单位地址和联系方式，并注明“禁止食用”。为解决冬天的积雪，常会使用融雪剂进行熔化，但是融雪剂也会对汽车进行腐蚀，一起来看一下：融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀环保融雪剂让出行更安全路况复杂的路面一旦积冰雪，车辆刹车比较困难，不易控制，容易出现事故，所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。在允许撒布的路段也要合理使用，针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量；融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害。而在撒布融雪剂工作中，要按照要求使用环保型融雪剂，同时对司机进行专项培训融雪剂的撒布量：1、在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准；2、在积雪极厚或形成冰壳时撒布，先用适当车辆或工具将冰雪清除至5-15mm厚后，开始撒布；3、撒布次数根据路面及天气情况而定，雪大时应调整撒布量和撒布次数，以地面不结冰为基准。融雪剂的撒布方法：1、机械撒布：干法撒布，在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂，开始下雪时撒布；2、手工撒布：用木锨或塑料进行撒布，视雪量确定数量及撒布面积。融雪剂的撒布时注意事项：1、无论采取何种方法撒布，操作人员均需穿全棉或化纤工作服，戴手套，穿雨靴，戴防护眼镜；2、不可品尝及饮用，如若误食，应立即吐出并漱口；3、如进入眼睛或沾到皮肤上立即用干净水冲洗；4、完成撒布后，使用工具要清洗干净，衣服与平时衣物要分开放置；5、融雪剂撒布过的路面积雪，勿要几种堆放在花草树木之间。)